Американский производитель электрокаров стал первой компанией, которая распустила PR-отдел за ненадобностью.
Tesla отказалась от PR-отдела
Американский производитель электрокаров стал первой компанией, которая распустила PR-отдел за ненадобностью.
2020-10-06T16:15+03:00
2020-10-06T16:15+03:00
2020-10-06T16:15+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Помимо того, что Tesla стала первым в мире успешным производителем электромобилей массового производства, теперь она также является первым производителем автомобилей, полностью упразднившим свой PR-отдел.
Согласно данным источник, близкому к компании, у бренда больше нет PR-команды, что объясняет, почему Tesla не отвечает на запросы прессы уже несколько месяцев. Однако, хотя основная глобальная команда, работающая в США, была распущена, у компании все еще есть несколько PR-менеджеров в Европе и Азии.
Хорошо это или плохо, пока не ясно. Кто-то может возразить, что получение время от времени ответов на вопросы от Илона Маска прямо в Twitter - не самая продуктивная стратегия, которую могла бы использовать Tesla.
В конце концов, это любопытное решение, но маловероятно, что Tesla согласится отказаться от своего отдела по связям с общественностью, если цифры не подтвердят эффективность данного решения. Кроме того, хотя это впервые случилось в автомобильной промышленности, в этом нет ничего нового, например, для технологических гигантов (Apple использует аналогичную стратегию).
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
6 октября 2020 г. 16:15
Tesla отказалась от PR-отдела
Американский производитель электрокаров стал первой компанией, которая распустила PR-отдел за ненадобностью.
Помимо того, что Tesla стала первым в мире успешным производителем электромобилей массового производства, теперь она также является первым производителем автомобилей, полностью упразднившим свой PR-отдел.
Согласно данным источник, близкому к компании, у бренда больше нет PR-команды, что объясняет, почему Tesla не отвечает на запросы прессы уже несколько месяцев. Однако, хотя основная глобальная команда, работающая в США, была распущена, у компании все еще есть несколько PR-менеджеров в Европе и Азии.
Хорошо это или плохо, пока не ясно. Кто-то может возразить, что получение время от времени ответов на вопросы от Илона Маска прямо в Twitter - не самая продуктивная стратегия, которую могла бы использовать Tesla.
В конце концов, это любопытное решение, но маловероятно, что Tesla согласится отказаться от своего отдела по связям с общественностью, если цифры не подтвердят эффективность данного решения. Кроме того, хотя это впервые случилось в автомобильной промышленности, в этом нет ничего нового, например, для технологических гигантов (Apple использует аналогичную стратегию).
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.