наверх

Реклама на сайте

6 июля 2020 г. 18:28

Фургон Lada Granta после нашумевшего ДТП проверят на безопасность

В нашей стране будет проведен краш-тест фургона ВИС-2349 Гранта и сделано это будет в ближайшие дни.

01_1

Главной целью грядущего испытания будет узнать, насколько полурамный грузовик ВИС по пассивной безопасности может отличаться от исходной пассажирской Лады Гранты, которая в зависимости от количества подушек безопасности набирает от 8,7 до 10,7 балла из 16 возможных. Согласно документам, ВИС относится к сегменту N1, в связи с чем на него не распространяется действие легкового сертификационного удара по правилу ООН № 94.

02_1

Отметим, что, по техрегламенту, N1 — это только легкие грузовики полной массой не больше 3,5 т. Известно, что в рамках сертификации ВИС-Гранту разбивали исключительно по упрощенным правилам ООН № 12 и № 29 — удар без манекена в стену на 48 км/ч и оценка перемещения рулевой колонки. Смещенный удар применялся только лишь для того, чтобы в полной мере оценить функционирование SOS-системы «ЭРА-ГЛОНАСС».