Завершилась эпоха самого успешного, разнообразного поколения 911.
Porsche завершил производство Porsche 991
Завершилась эпоха самого успешного, разнообразного поколения 911.
2020-01-06T14:31+03:00
2020-01-06T14:31+03:00
2020-01-06T14:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Если вы не знакомы с кодами моделей Porsche, возможно, лучше отвести взгляд сейчас. Последний 991 (поколение 911) сошел с производственной линии, и для максимального эффекта последним опустил занавес 911 Speedster стоимостью почти 90 тысяч фунтов стерлингов (7,32 млн рублей).
Это был замечательный экземпляр по ряду причин. Во-первых, 992 был в производстве в год, так что это довольно частое совпадение. Во-вторых, 991, скорее всего, будет рассматриваться как довольно преобразующая глава в истории 911, поскольку он присутствовал при событии, когда хардкорная модель GT3 переключалась на «автомат», а затем возвращалась к механической коробке передач, когда все начали жаловаться. Он застал введение одной из самых больших дорожных версий Porsche, собранных когда-либо, могучий 911 R.
Он также увидел внедрение турбонаддува в обычные модели Carrera, в то время как окончательный 911 турбомотор — GT2 RS — подтолкнул отметку производительности к 700 л.с. и запутался в одном из самых захватывающих сражений в Нюрбургринге. Скромно настроенная версия завершила свое существование в качестве дорожного автомобиля.
Миллионным 911 стал также 991. И почти четверть из этого миллиона было уходящим поколением, которое, по мнению Porsche, было самым успешным 911 из 233 540 проданных. Учитывая жесткие правила по CO2, было бы удивительно, если бы 992 удалось выжить.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
6 января 2020 г. 14:31
Porsche завершил производство Porsche 991
Завершилась эпоха самого успешного, разнообразного поколения 911.
Если вы не знакомы с кодами моделей Porsche, возможно, лучше отвести взгляд сейчас. Последний 991 (поколение 911) сошел с производственной линии, и для максимального эффекта последним опустил занавес 911 Speedster стоимостью почти 90 тысяч фунтов стерлингов (7,32 млн рублей).
Это был замечательный экземпляр по ряду причин. Во-первых, 992 был в производстве в год, так что это довольно частое совпадение. Во-вторых, 991, скорее всего, будет рассматриваться как довольно преобразующая глава в истории 911, поскольку он присутствовал при событии, когда хардкорная модель GT3 переключалась на «автомат», а затем возвращалась к механической коробке передач, когда все начали жаловаться. Он застал введение одной из самых больших дорожных версий Porsche, собранных когда-либо, могучий 911 R.
Он также увидел внедрение турбонаддува в обычные модели Carrera, в то время как окончательный 911 турбомотор — GT2 RS — подтолкнул отметку производительности к 700 л.с. и запутался в одном из самых захватывающих сражений в Нюрбургринге. Скромно настроенная версия завершила свое существование в качестве дорожного автомобиля.
Миллионным 911 стал также 991. И почти четверть из этого миллиона было уходящим поколением, которое, по мнению Porsche, было самым успешным 911 из 233 540 проданных. Учитывая жесткие правила по CO2, было бы удивительно, если бы 992 удалось выжить.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.