Брянск вошел в число городов с худшими дорогами в России
Компания «Ингосстрах» совместно с Финансовым университетом при правительстве РФ оценила удовлетворенность россиян качеством дорог и работой дорожных служб и выяснила, что граждане России считают состояние дорог неудовлетворительным в 2021 году.
Брянск вошел в число городов с худшими дорогами в России
Компания «Ингосстрах» совместно с Финансовым университетом при правительстве РФ оценила удовлетворенность россиян качеством дорог и работой дорожных служб и выяснила, что граждане России считают состояние дорог неудовлетворительным в 2021 году.
2021-11-05T09:38+03:00
2021-11-05T09:38+03:00
2021-11-05T09:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как сообщает газета «Известия» со ссылкой на двухмесячное исследование «Ингосстраха» и Финансового университета, лучшими признаны дороги в Грозном, Белгороде, Саранске, Якутске, Магнитогорске, Владикавказе, Набережных Челнах, Калуге, Махачкале и Нижневартовске. Опрос проводился в городах России с населением более 250 тысяч человек. Худшими признаны дороги в Смоленске, Рязани, Владивостоке, Томске, Костроме, Брянске, Архангельске, Петрозаводске, Санкт-Петербурге и Ярославле.
Эти же города упоминаются в рейтинге «Общероссийского народного фронта», созданном на основе отзывов водителей на сайте «Убитые дороги». При этом специалисты уточняют, что лучше не передвигаться по дорогам Брянской, Московской и Тамбовской областей, а также республики Калмыкии и Карелии. Самое лучшее дорожное покрытие — в Астраханской, Волгоградской, Кемеровской и Курской областях.
При этом в каждом из городов не более 50% водителей довольны качеством дорожного покрытия, 72% удовлетворены режимом работы общественного транспорта, 79% — дорожной полиции. Высокая вероятность стать в пробку ожидает жителей 67% городов, а в ДТП — 18%.
Между тем в России второй год подряд реализуется проект «Безопасные и качественные дороги», на который выделяются миллиарды денег налогоплательщиков, но, судя по всему, он не оправдывает, поскольку состояние дорог по-прежнему не удовлетворяет жителей городов. Более того, в последние несколько лет инвестиции в дорожную инфраструктуру значительно увеличились, а тысячи километров дорог передаются из муниципальной собственности в федеральную.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
5 ноября 2021 г. 9:38
Брянск вошел в число городов с худшими дорогами в России
Компания «Ингосстрах» совместно с Финансовым университетом при правительстве РФ оценила удовлетворенность россиян качеством дорог и работой дорожных служб и выяснила, что граждане России считают состояние дорог неудовлетворительным в 2021 году.
Как сообщает газета «Известия» со ссылкой на двухмесячное исследование «Ингосстраха» и Финансового университета, лучшими признаны дороги в Грозном, Белгороде, Саранске, Якутске, Магнитогорске, Владикавказе, Набережных Челнах, Калуге, Махачкале и Нижневартовске. Опрос проводился в городах России с населением более 250 тысяч человек. Худшими признаны дороги в Смоленске, Рязани, Владивостоке, Томске, Костроме, Брянске, Архангельске, Петрозаводске, Санкт-Петербурге и Ярославле.
Эти же города упоминаются в рейтинге «Общероссийского народного фронта», созданном на основе отзывов водителей на сайте «Убитые дороги». При этом специалисты уточняют, что лучше не передвигаться по дорогам Брянской, Московской и Тамбовской областей, а также республики Калмыкии и Карелии. Самое лучшее дорожное покрытие — в Астраханской, Волгоградской, Кемеровской и Курской областях.
При этом в каждом из городов не более 50% водителей довольны качеством дорожного покрытия, 72% удовлетворены режимом работы общественного транспорта, 79% — дорожной полиции. Высокая вероятность стать в пробку ожидает жителей 67% городов, а в ДТП — 18%.
Между тем в России второй год подряд реализуется проект «Безопасные и качественные дороги», на который выделяются миллиарды денег налогоплательщиков, но, судя по всему, он не оправдывает, поскольку состояние дорог по-прежнему не удовлетворяет жителей городов. Более того, в последние несколько лет инвестиции в дорожную инфраструктуру значительно увеличились, а тысячи километров дорог передаются из муниципальной собственности в федеральную.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.