Цена для большинства россиян непомерно высока, однако один экземпляр стоимостью 1 233 000 рублей уже продан, еще один — представлен в салоне, три автомобиля готовы к отгрузке, а 11 компактных внедорожников находятся в процессе сборки. Производство развернулось в содружестве и на площадях ПСА Вис-Авто
Крупнейшими корпоративными клиентами Апал являются УАЗ, АвтоВАЗ, Lada Sport, ГАЗ, «Урал» и многие другие. Реализация проекта, анонсированного 17 лет назад, шла довольно медленно, поскольку сертификационные требования постоянно менялись, из-за чего приходилось изменять и конструкцию автомобиля. На актуальную версию «Сталкера» (Апал 21541) получено ОТТС, согласно которому на рынок выйдет всего 150 экземпляров.
«Сталкер» построен на основе Lada 4x4: тот же 1,7-литровый двигатель на 83 л.с, 5-ступенчатая коробка передач и шасси. Кузов — пространственная рама с применением труб различного диаметра, навесные панели из пластика и композитных материалов. Все это, включая элементы интерьера, произведено на заводе Апал.
Что касается технических характеристик, то четырехместный «Сталкер» получил колесную формулу 4x4, клиренс −220 мм, экологический класс — Евро 5, двухдверную компоновку кузова и откидной колпак сзади. В компании не отрицают выпуска новой генерации в будущем, но если это случится, то «это будет совсем другой «Сталкер».
Компактный внедорожник ориентирован на покупателя с доходом гораздо выше среднего, для которого «Сталкер» даже не третий автомобиль в семье, а просто очередное эксклюзивное авто. Модель может переехать на постоянное место жительства в гараж загородного дома, куда владелец с семьей приезжает выходные.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
