Вредные выбросы у водоробуса в 10 раз ниже, чем у классических автобусов.
В России появился водородный автобус
Вредные выбросы у водоробуса в 10 раз ниже, чем у классических автобусов.
2021-07-05T23:21+03:00
2021-07-05T23:21+03:00
2021-07-05T23:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В следующем году компания КАМАЗ собирается начать испытательную эксплуатацию автобуса, который функционирует на водороде, данная разновидность городского транспорта получила название водоробус.
Известно, что такое соглашение подписали гендиректор КАМАЗа, заммэра Москвы по транспорту и развитию дорожной инфраструктуры и председатель правления «Роснано». Есть информация, что водоробусы должны пополнить парк экологичного общественного транспорта Москвы, который представлен в настоящее время электробусами.
По словам представителей КАМАЗа, пополнять запас топлива на данном виде транспорта необходимо только раз в сутки, а применение подобных машин в пассажирских перевозках может снизить выбросы СО2 больше, чем в 10 раз.
«По решению мэра столицы, с нынешнего года мы перестаем закупать дизельные автобусы, из-за чего нам необходимо повысить количество экологичного транспорта в городе. Для начала мы обкатаем образец водоробуса, когда полностью убедимся в его безопасности, вместе с коллегами сделаем инновационный центр сборки водоробусов на базе Сокольнического вагоностроительного предприятия. Оно станет работать в Москве уже в 2023 году», — рассказал гендиректор КАМАЗа.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
5 июля 2021 г. 23:21
В России появился водородный автобус
Вредные выбросы у водоробуса в 10 раз ниже, чем у классических автобусов.
В следующем году компания КАМАЗ собирается начать испытательную эксплуатацию автобуса, который функционирует на водороде, данная разновидность городского транспорта получила название водоробус.
Известно, что такое соглашение подписали гендиректор КАМАЗа, заммэра Москвы по транспорту и развитию дорожной инфраструктуры и председатель правления «Роснано». Есть информация, что водоробусы должны пополнить парк экологичного общественного транспорта Москвы, который представлен в настоящее время электробусами.
По словам представителей КАМАЗа, пополнять запас топлива на данном виде транспорта необходимо только раз в сутки, а применение подобных машин в пассажирских перевозках может снизить выбросы СО2 больше, чем в 10 раз.
«По решению мэра столицы, с нынешнего года мы перестаем закупать дизельные автобусы, из-за чего нам необходимо повысить количество экологичного транспорта в городе. Для начала мы обкатаем образец водоробуса, когда полностью убедимся в его безопасности, вместе с коллегами сделаем инновационный центр сборки водоробусов на базе Сокольнического вагоностроительного предприятия. Оно станет работать в Москве уже в 2023 году», — рассказал гендиректор КАМАЗа.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.