Электрический внедорожник Ford Mustang Mach-E обошел по продажам бензиновый Mustang
Заявление Ford о том, что новый Mustang Mach-E обошел в июне по продажам своего бензинового «родственника», кажется чем-то невообразимым, однако такому результату поспособствовал дефицит микрочипов.
Электрический внедорожник Ford Mustang Mach-E обошел по продажам бензиновый Mustang
Заявление Ford о том, что новый Mustang Mach-E обошел в июне по продажам своего бензинового «родственника», кажется чем-то невообразимым, однако такому результату поспособствовал дефицит микрочипов.
2021-07-05T08:52+03:00
2021-07-05T08:52+03:00
2021-07-05T08:52+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Разве это большая проблема, что новый электрифицированный кроссовер, носящий имя Mustang и несколько классических деталей от Mustang, обошел в продажах своего культового тезку, автомобиль, который давно ассоциируется с американскими машинами? Абсолютно. Это не значит, что Mach-E не очень хорош на дороге. Даже базовая версия Mach-E доставит удовольствие от вождения и привлечет внимание на дороге. Однако можно понять, куда катиться мир, сравним июньские продажи электрического Mech-E и бензинового Mustang.
В июне Mach-E продан в количестве 2 465 штук, что на несколько сотен больше, чем у Mustang — 2 240 единиц. Несмотря на то, что это первый раз, когда Mach-E вырвался вперед по продажам, опередив традиционный Mustang, июньские продажи электромобиля были не лучшими. Еще в феврале Ford продал 3 739 Mustang Mach-E, но с тех пор ежемесячные продажи электрического внедорожника составляли чуть менее 2000 штук. В апреле обычный Mustang достиг рекордных месячных продаж в 2021 году — 8000 единиц. Каждый второй месяц, за исключением июня, его реализация находилась в диапазоне от 4000 до 5000 единиц.
Журналисты обратились к Ford за разъяснениями и выяснили, что на запасы Mustang повлияла продолжающаяся нехватка чипов в автомобильной промышленности, особенно в апреле и мае, когда производство Mustang было фактически полностью остановлено. Тогда дилерам оставалось лишь продавать свои складские запасы, что повлекло резкое падение продаж с 8000 единиц в апреле до 4436 в мае. Представитель Ford также подтвердил, что Mach-E получил некоторый «приоритет» как новый продукт, но добавил, что продажи Mach-E представляют собой реальные заказы, которые выполняются по мере поступления, что, наряду с высокими продажами электромобиля в феврале, опровергает мнение о том, что июньские продажи были каким-то образом «перенасыщением» отложенных заказов на Mach-E.
Так что да, Mach-E превосходит Mustang по продажам, но есть некоторые нюансы. Так, если в скором времени ситуация с чипами разрешится, то классический масл-кар может вновь вырваться вперед.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
5 июля 2021 г. 8:52
Электрический внедорожник Ford Mustang Mach-E обошел по продажам бензиновый Mustang
Заявление Ford о том, что новый Mustang Mach-E обошел в июне по продажам своего бензинового «родственника», кажется чем-то невообразимым, однако такому результату поспособствовал дефицит микрочипов.
Разве это большая проблема, что новый электрифицированный кроссовер, носящий имя Mustang и несколько классических деталей от Mustang, обошел в продажах своего культового тезку, автомобиль, который давно ассоциируется с американскими машинами? Абсолютно. Это не значит, что Mach-E не очень хорош на дороге. Даже базовая версия Mach-E доставит удовольствие от вождения и привлечет внимание на дороге. Однако можно понять, куда катиться мир, сравним июньские продажи электрического Mech-E и бензинового Mustang.
В июне Mach-E продан в количестве 2 465 штук, что на несколько сотен больше, чем у Mustang — 2 240 единиц. Несмотря на то, что это первый раз, когда Mach-E вырвался вперед по продажам, опередив традиционный Mustang, июньские продажи электромобиля были не лучшими. Еще в феврале Ford продал 3 739 Mustang Mach-E, но с тех пор ежемесячные продажи электрического внедорожника составляли чуть менее 2000 штук. В апреле обычный Mustang достиг рекордных месячных продаж в 2021 году — 8000 единиц. Каждый второй месяц, за исключением июня, его реализация находилась в диапазоне от 4000 до 5000 единиц.
Журналисты обратились к Ford за разъяснениями и выяснили, что на запасы Mustang повлияла продолжающаяся нехватка чипов в автомобильной промышленности, особенно в апреле и мае, когда производство Mustang было фактически полностью остановлено. Тогда дилерам оставалось лишь продавать свои складские запасы, что повлекло резкое падение продаж с 8000 единиц в апреле до 4436 в мае. Представитель Ford также подтвердил, что Mach-E получил некоторый «приоритет» как новый продукт, но добавил, что продажи Mach-E представляют собой реальные заказы, которые выполняются по мере поступления, что, наряду с высокими продажами электромобиля в феврале, опровергает мнение о том, что июньские продажи были каким-то образом «перенасыщением» отложенных заказов на Mach-E.
Так что да, Mach-E превосходит Mustang по продажам, но есть некоторые нюансы. Так, если в скором времени ситуация с чипами разрешится, то классический масл-кар может вновь вырваться вперед.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
