наверх

Реклама на сайте

5 марта 2020 г. 10:22

В РФ коронавирус затронет автозаводы

Автопроизводители прогнозируют сбои с поставками и спад объемов производства из-за эпидемии.

Проблемы, связанные с распространением коронавируса затронула российские предприятия, большая часть которых пока ограничилась созданием оперативных штабов для более тесного контакта с китайскими поставщиками. Журналисты Autonews.ru выяснили у руководства автомобильных компаний и дилеров, что ждет российских покупателей.

Калининградский «Автотор», где налажена сборка автомобилей KIA, Hyundai, BMW и Genesis, не исключает, что последствия будут крайне тяжелые и прогнозирует возможное снижение объемов производства из-за недопоставки компонентов и запчастей. На заводе говорят о корректировке рабочего режима. Руководство АвтоВАЗа в настоящее время прорабатывает ряд сценариев развития, для чего, как 32cars.ru уже сообщали ранее, создало оперативный штаб, который следит за тем, чтобы ситуация не вышла из-под контроля.

На заводе Nissan, который выпускает X-Trail, Qashqai и Murano, в данный момент контролируют ситуацию. При этом предприятие пока перешло на режим работы в одну смену, что, по мнению руководства, связано не с эпидемией, а с низким спросом на продукцию в целом. Два завода Renault в Москве и Тольятти также работает без перебоев, поскольку производитель «окружил» себя большим количеством поставщиков и имеет запасы комплектующих. Официальный дистрибьютор марки Mitsubishi, автомобили которой собираются на калужском предприятии, также уверил о том, что не наблюдает какого-либо влияния на производственные планы компании.

В компании Haval также подтвердили, что заводу в Тульской области ничего не угрожает благодаря высокому уровню локализации. На заводе трудится более тысячи российских сотрудников, которые обеспечивают его функционирования без посещения китайского персонала, который занимается информационной поддержкой и решением ЧС. Два десятка китайцев, въехавших в нашу страну после Нового года, помещены в карантинную зону для комплексного обследования.

В КамАЗе приняли решение нарастить темпы производства со 160 до 170 автомобилей в сутки. Отечественный производитель обеспечен комплектующими до конца апреля, при этом из общего числа поставщиков китайских — всего 10%. Однако, производитель сотрудничает и с другими компаниями, которые, в свою очередь, также используют китайские комплектующие. Как сообщает руководство КамАЗа, некоторым уже ищет замену.

Как сообщает пресс-служба Groupe PSA, специалисты по глобальным поставкам разрабатывают оптимальное решение, которое позволит не допустить остановки заводов во всем мире, и ждут возобновления производства в Поднебесной 11 марта. Напомним, в России налажена сборка Peugeot Traveller и Expert, Citroen SpaceTourer и Jumpy, а также Opel Zafira Life.

Представители дилерского сообщества едины во мнении, что на мировом автопроме приостановка китайского и южнокорейского производства скажется хоть и отрицательно, но незначительно, поскольку предприятия расположены во всем мире. Кроме того, эксперты не прогнозируют внезапного роста цен на автомобильную продукцию.
«Проблема коронавируса не такого масштаба, чтобы вызвать дефицит автомобилей в России. У нас нет проблем с пополнением складов, запас автомобилей есть. По прогнозам экспертов, в апреле ситуация пойдет на спад, и мы не ожидаем, что все это как-то значительно может отразиться на продажах», — отметил генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин.

По мнению экспертов, в России на фоне коронавируса не стоит ждать внепланового роста цен покупателям не стоит. Во время стагнации рынка автопроизводители воздержатся от резкого повышения стоимости продукции, а некоторые даже согласятся на потерю маржи. Но когда курс валют стабилизируется, автокомпании будут вынуждены отреагировать. Тем временем, международные агенты уже спрогнозировали спад продаж новых автомобилей в России на 4%, что в 2 раза хуже прогноза АЕБ.