Глава совета директоров Bosch обвинил ЕС в гонке за электрокарами
Франц Ференбах сообщил об несправедливом ущемлении автомобилей в классическими ДВС.
Глава совета директоров Bosch обвинил ЕС в гонке за электрокарами
Франц Ференбах сообщил об несправедливом ущемлении автомобилей в классическими ДВС.
2021-01-05T10:58+03:00
2021-01-05T10:58+03:00
2021-01-05T10:58+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
По мнению главы наблюдательного совета Bosch Франца Ференбаха, бензиновые и дизельные автомобили несправедливо ущемляются, а влияние электрокаров на экологию переоценено. Он обвиняет ЕС в том, что сделана категоричная ставка на электрифицированный транспорт, что нанесет ущерб защите климата.
Уточняется, что электрокары не являются климатически нейтральными, но их предлагают как автомобили с нулевым СО2, потому что власти скрывают энергетический баланс для генерирования зарядного тока. Кроме того не учитываются затраты электроэнергии на производство аккумуляторов, которые в большинстве производятся на угольных электростанциях.
Таким образом, имеют место дойные стандарты, из-за которых ущемляются бензиновые и дизельные моторы. Кроме того Ференбах считает, что электрокары пока не готовы к массовому выходу на рынок и первоначально необходима разработка инфраструктуры. Также Ференбах выступил за водородную экономику.
В свою очередь ассоциация VDA представила данные, согласно которым для создания миллиона пунктов зарядки к 2030 году 2000 из них должны устанавливаться еженедельно. Также существует нехватка возобновляемого электричества.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
5 января 2021 г. 10:58
Глава совета директоров Bosch обвинил ЕС в гонке за электрокарами
Франц Ференбах сообщил об несправедливом ущемлении автомобилей в классическими ДВС.
По мнению главы наблюдательного совета Bosch Франца Ференбаха, бензиновые и дизельные автомобили несправедливо ущемляются, а влияние электрокаров на экологию переоценено. Он обвиняет ЕС в том, что сделана категоричная ставка на электрифицированный транспорт, что нанесет ущерб защите климата.
Уточняется, что электрокары не являются климатически нейтральными, но их предлагают как автомобили с нулевым СО2, потому что власти скрывают энергетический баланс для генерирования зарядного тока. Кроме того не учитываются затраты электроэнергии на производство аккумуляторов, которые в большинстве производятся на угольных электростанциях.
Таким образом, имеют место дойные стандарты, из-за которых ущемляются бензиновые и дизельные моторы. Кроме того Ференбах считает, что электрокары пока не готовы к массовому выходу на рынок и первоначально необходима разработка инфраструктуры. Также Ференбах выступил за водородную экономику.
В свою очередь ассоциация VDA представила данные, согласно которым для создания миллиона пунктов зарядки к 2030 году 2000 из них должны устанавливаться еженедельно. Также существует нехватка возобновляемого электричества.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.