Первыми появятся модели Turbo S 750 и 670 л.с., а после них в конце этого года — более доступные модели. За производительность Taycan Turbo и Turbo S отвечает пара электромоторов суммарной мощностью 670 л.с.
С включенной системой управления запуском аппарат Turbo S радикально отличается. Taycan Turbo способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 3,0 секунды, а в Turbo S система Launch Control позволяет электродвигателю кратковременно увеличить отдачу с 670 л.с. до 750 л.с. и осуществить разгон до «сотни» за 2,6 секунды.
Обе модификации оснащены литий-ионной аккумуляторной батареей на 93,4 кВт/ч, которая обеспечивает запас хода Taycan Turbo от 381 до 450 километров, а Turbo S — до 410 км. Электрическая 800-вольтовая архитектура позволяет обеспечить максимальный ток заряда в 270 киловатт. Таким образом, зарядить аккумулятор до 80% можно за 22,5 минуты.
