О том, что перед нами действительно гибридная версия Volkswagen Golf GTE, говорит встроенная в переднее крыло крышка, за которой находится порт зарядки. В целом, электрифицированная версия выглядит примерно как обычная модель, за исключением переднего бампера и фирменной радиаторной решетки GTE.
В салоне видна верхняя часть цифровой приборной панели, аналогичная уже раскрытой базовой модели. Что касается технической части, то эксперты полагают, что Golf получит умеренно-гибридную 48-вольтовой систему в сочетании с бензиновыми моторами 1,0 TSI, 1,5 TSI, обновленным 2.0 TD и новым 1,5-литровым дизелем. Кроме того, модель получит 1,5-литровый мотор TGI Evo, работающий на сжатом природном газе.
Как заявили представители Volkswagen, GTI и R останутся лучшими «гонками» в линейке Golf, то есть GTE вряд ли получит большой прирост мощности. Два года назад немецкий автопроизводитель представил более мощную вариацию с 268-сильным мотором, но это был единичный прототип, построенный специально для мероприятия Wörthersee 2017 года.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
