наверх

Реклама на сайте

4 августа 2021 г. 10:27

Новый Honda HR-V поступит в Европу только с гибридным двигателем

Honda продолжает электрификацию своего модельного ряда. Следующим в списке будет HR-V, новое поколение внедорожников B-сегмента, которые будут предлагаться в Европе исключительно с гибридной технологией. Система e: HEV, унаследованная от Jazz, будет выдавать 129 л.с.

honda-hr-v-1

Honda серьезно относится к электрификации. Японская фирма снижает средние показатели выбросов для модельного ряда на базе гибридных версий. Она сделала это с CR-V, и теперь настала очередь младшего брата. Новое поколение Honda HR-V также присоединяется к этой технологии с силовой установкой e: HEV.

Внедорожник B-сегмента отличается не просто новым дизайном, а радикальным изменением дизайна, который делает выбор в пользу более современного стиля, чтобы противостоять современной конкуренции: и внутри, и снаружи HR-V будет важным соперником. Но не менее важно, что впервые модель будет предлагаться в Европе только с гибридной версией, полностью отказавшись от бензиновых или дизельных двигателей.

honda-hr-v-3

Технология e: HEV достигает начальной версии HR-V. Японский бренд решил установить ту же систему, что и в Honda Jazz - 1,5-литровый атмосферный четырехцилиндровый блок без турбонаддува и электродвигатель, с которым он выдает максимальную мощность 129 л.с. и максимальный крутящий момент 253 Нм. Однако в этой конфигурации есть важное отличие — аккумулятор.

Система поставляется с новой батареей, более мощной, чем аккумуляторная, с 60 ячейками. В Honda Jazz e: HV их 48, поэтому он обладает большей вместимостью. Производитель не уточнил емкость, указав, что она больше 80 кВт-ч, предлагаемых Jazz. Переднеприводная система имеет селектор с тремя режимами движения: «Спорт», «Эконом» и «Нормальный». Бензиновый двигатель работает на шоссе с постоянной скоростью, переходя в режим «Гибрид», когда требуется большая мощность.

honda-hr-v-2

Кроме того, на HR-V установлена автоматическая коробка передач с работой, близкой к электрической, поскольку японцы добавили режим рекуперации энергии со знаменитым режимом «B». Это может варьироваться от более мягкого восстановления — инерция качения — до более агрессивного, с применением большей силы торможения.

Новый Honda HR-V поступит в продажу в конце года. Это произойдет после того, когда компания озвучит комплектации, запас электрического хода и цены. Первые поставки запланированы на первые месяцы 2022 года.