Счетная палата предложила пересмотреть затраты на содержание автодорог
Счетная палата подготовила отчет, в котором говорится, что только около 44,2% российских автодорог соответствуют установленным нормативам, при этом дороги федерального значения почти в 2 раза лучше региональных — 84% из них прошли проверку.
Счетная палата предложила пересмотреть затраты на содержание автодорог
Счетная палата подготовила отчет, в котором говорится, что только около 44,2% российских автодорог соответствуют установленным нормативам, при этом дороги федерального значения почти в 2 раза лучше региональных — 84% из них прошли проверку.
2020-08-04T07:53+03:00
2020-08-04T07:53+03:00
2020-08-04T07:53+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Несмотря на то, что показатель соответствия дорог за последние 2 года вырос на 7%, аудиторы отметили проблемы с регулированием расходов на содержание дорог. Например, в 2019 году на содержание 1 км федеральных дорог в среднем тратилось около 2,2 млн рублей, тогда как на региональные — только 288 тыс. рублей. В целом на региональные трассы в среднем направлялось 29,6% от норматива.
«Указанная ситуация негативно сказывается на транспортно-эксплуатационном состоянии региональной дорожной сети», — отметил на коллегии аудитор СП Валерий Богомолов.
Специалисты отметили, что в настоящее время нет строгих критериев, позволяющих отнести дорогу к определенному уровню содержания. Кроме того, нет механизма, по которому Росавтодор распределяет бюджетные средства на содержание автодорог по своим учреждениям.
При расчете суммы, выделяемой из федерального бюджета на ремонт дорог, в расчет брались участки, которые практически не используются или используются крайне редко. Таким образом, больше денег получал регион, где просто наибольшее количество дорог. Кроме того, Счетная палата выявила низкий уровень конкуренции на рынке работ по содержанию дорог.
Аудиторы предложили пересмотреть нормативы финансовых затрат на содержание дорог федерального значения, а Минтрансу и Росавтодору — закрепить критерии отнесения дорог к соответствующему уровню содержания и поменять методику распределения средств налогоплательщиков на содержание дорог.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
4 августа 2020 г. 7:53
Счетная палата предложила пересмотреть затраты на содержание автодорог
Счетная палата подготовила отчет, в котором говорится, что только около 44,2% российских автодорог соответствуют установленным нормативам, при этом дороги федерального значения почти в 2 раза лучше региональных — 84% из них прошли проверку.
Несмотря на то, что показатель соответствия дорог за последние 2 года вырос на 7%, аудиторы отметили проблемы с регулированием расходов на содержание дорог. Например, в 2019 году на содержание 1 км федеральных дорог в среднем тратилось около 2,2 млн рублей, тогда как на региональные — только 288 тыс. рублей. В целом на региональные трассы в среднем направлялось 29,6% от норматива.
«Указанная ситуация негативно сказывается на транспортно-эксплуатационном состоянии региональной дорожной сети», — отметил на коллегии аудитор СП Валерий Богомолов.
Специалисты отметили, что в настоящее время нет строгих критериев, позволяющих отнести дорогу к определенному уровню содержания. Кроме того, нет механизма, по которому Росавтодор распределяет бюджетные средства на содержание автодорог по своим учреждениям.
При расчете суммы, выделяемой из федерального бюджета на ремонт дорог, в расчет брались участки, которые практически не используются или используются крайне редко. Таким образом, больше денег получал регион, где просто наибольшее количество дорог. Кроме того, Счетная палата выявила низкий уровень конкуренции на рынке работ по содержанию дорог.
Аудиторы предложили пересмотреть нормативы финансовых затрат на содержание дорог федерального значения, а Минтрансу и Росавтодору — закрепить критерии отнесения дорог к соответствующему уровню содержания и поменять методику распределения средств налогоплательщиков на содержание дорог.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.