наверх

Реклама на сайте

4 июня 2021 г. 13:28

Названы страны Европы с самыми дорогими автомобилями

Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA публикует новый отчет о ежегодном налогообложении автомобилей в странах Европейского Союза, то есть о том, каким налогом каждая страна облагает каждый автомобиль в год.

53761805

Какой налог уплачивается с каждой машины в Европе — это один из обсуждаемых вопросов, поскольку для многих европейцев новый автомобиль стоит дорого. Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA опубликовала любопытный отчет, в котором показано, правительству каких странам европейского континента платят больше всего, а каких — меньше.

7_1

Согласно аналитическим данным, в Испании — самые низкие ставки из 13 основных стран в Европейском Союзе, а самые высокие — в Бельгии. Каждый бельгийский автомобиль приносит в бюджет страны в среднем 3 187 евро (282,74 тыс. руб.) в год, в то время как Испания занимает последнее место в списке с 1 068 евро (94,75 тыс. руб.). Даже Германия, одна из стран, считающихся эталонной в расчетном среднегодовом значении, находится в середине этой таблицы.

77_1.[2]

В отчете также указывается ставка НДС, которая взимается с продажи автомобилей рынке. На этот раз рейтинг возглавляет Венгрия, где каждая машина возвращает в государственную казну не менее 27%, а Германия — 19%. Страны, в которых дилеры платят наименьший НДС, — это Мальта и Люксембург — 18% и 17% соответственно.

Имея эти цифры, мы также знаем, какие страны входят в число наиболее активных, потому что учитывают НДС на покупку, НДС на ремонт и техническое обслуживание автомобилей, а также регистрацию, топливо и другие дополнительные налоги, такие как налог на механическую тягу. Это пять стран во главе с Германией с 93,4 млрд евро, Францией с 83,9 млрд евро, Италией с 76,3 млрд евро, Великобританией с 54,1 млрд евро и Испанией с 30 млрд евро.

71_1

Испания, как видно на карте, также является одной из 12 европейских стран вместе с Германией, Францией, Испанией, Италией, Соединенным Королевством, Бельгией, Австрией и Словенией, которые продвигают покупку электромобилей и подключаемых гибридов как частным лицам, так и компаниям, используя субсидии, а также бонусы на региональном и местном уровне. С другой стороны, некоторые до сих пор даже не делают ставки на эти варианты устойчивой мобильности.