наверх

Реклама на сайте

4 марта 2020 г. 1:56

В Сети опубликованы снимки новой «Газель City»

Горьковский автомобильный завод сертифицировал низкопольный каркасный автобус GAZelle City, и теперь в интернете опубликованы первые «живые» фотографии автобуса нового поколения.

Многообещающий автобус GAZelle City будет иметь оригинальные кузовные панели и переднюю часть от будущей «Газели NN». Основными внешними изменениями новинки будут такие вещи как рельефный капот, крылья новой формы, иная радиаторная решетка с хромированным молдингом, линзованная головная оптика и «раздутый» бампер с интегрированными в него противотуманными фарами.

Подготовка автобуса к массовому производству приближается к последнему этапу. По имеющимся данным, на конвейер готовится попасть пилотная партия «люксовых» автобусов зелёного цвета, которые появятся в дилерской сети ГАЗ в рамках рекламной кампании. Будущие поставки товарных автобусов будут иметь более простое исполнение и будут собраны в белом цвете. Прием заказов уже идет и первыми заказчиками стали столичные перевозчики, городские автобусные парки и госструктуры. Реализация GAZelle City частным покупателям стартуют в конце мая или в начале июня 2020 года. Прайс-лист появится немного позже.

Напомним, что микроавтобус «ГАЗель City» был показан на выставке Comtrans 2019. Новый автобус имеет 22 посадочных места (17 сидячих и 5 стоячих), опционально имеется возможность выбрать другую компоновку салона с 19 посадочными местами. Оригинальная рама дала возможность «занизить» пол, поставить широкую двойную дверь с электроприводом и вместительную площадку с особыми креплениями и аппарелью в центре микроавтобуса, что в общем дает большеет удобство входа-выхода пассажирам, в том числе маломобильной части населения.

Регулируемая пневмоподвеска дала возможность использовать функцию снижения уровня пола на остановке, а также улучшить управляемость, снизить крены и повысить плавность хода в общем. ГАЗель City получила задний мост повышенной грузоподъемности, усиленную конструкцию рамы, а также дисковые тормоза «по кругу».

Габаритные размены нового автобуса равны 6620/2200/2720 мм, а колесная база — 3 950 мм. В автобусе установлен 2,8-литровый дизельный двигатель Cummins ISF/Huadong ISF мощностью 149 л.с., который стоит в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией, привод — задний.