Корейская компания ведет работы над созданием «заряженного» кроссовера Hyundai Tucson.
Hyundai выпустит 340-сильную версию Tucson N
Корейская компания ведет работы над созданием «заряженного» кроссовера Hyundai Tucson.
2019-02-04T01:29+03:00
2019-02-04T01:29+03:00
2019-02-04T01:29+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новое поколение кроссовера Hyundai Tucson. Уже через два года должно получить «заряженную» модификацию. Об этом сообщают специалисты портала AutoExpress. Новинка получит индекс N, а ее конкурентом станут Volkswagen T-Roc R-Line.
Под капотом «заряженного» кроссовера расположится силовой агрегат, производительность которого составит 340 лошадиных сил. С нуля до сотни Hyundai Tucson N сможет разгоняться за 5,8 секунд. Экстерьер новинки отличится благодаря аэродинамическому обвесу, переднему бамперу с увеличенным воздухозаборником, массивному заднему спойлеру и 19-дюймовым легкосплавным колёсным дискам оригинального дизайна.
Фото: autoevolution.com
Стоит отметить, что некоторое время назад исполнительный директор подразделения N performance Hyundai Motor Альберт Бирманн сообщал о том, что Tucson N может получить перенастроенную подвеску с уменьшенным клиренсом и усиленными тормозами.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2019
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
4 февраля 2019 г. 1:29
Hyundai выпустит 340-сильную версию Tucson N
Корейская компания ведет работы над созданием «заряженного» кроссовера Hyundai Tucson.
Новое поколение кроссовера Hyundai Tucson. Уже через два года должно получить «заряженную» модификацию. Об этом сообщают специалисты портала AutoExpress. Новинка получит индекс N, а ее конкурентом станут Volkswagen T-Roc R-Line.
Под капотом «заряженного» кроссовера расположится силовой агрегат, производительность которого составит 340 лошадиных сил. С нуля до сотни Hyundai Tucson N сможет разгоняться за 5,8 секунд. Экстерьер новинки отличится благодаря аэродинамическому обвесу, переднему бамперу с увеличенным воздухозаборником, массивному заднему спойлеру и 19-дюймовым легкосплавным колёсным дискам оригинального дизайна.
Стоит отметить, что некоторое время назад исполнительный директор подразделения N performance Hyundai Motor Альберт Бирманн сообщал о том, что Tucson N может получить перенастроенную подвеску с уменьшенным клиренсом и усиленными тормозами.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.