Lexus представляет новые разработки для беспилотных автомобилей
В то время как поклонники все еще пытаются заставить Lexus вернуть в производство суперкар LFA, японский автопроизводитель сосредоточился на возможном создании нового внедорожника, а также направил свои ресурсы на будущее автономного вождения.
Lexus представляет новые разработки для беспилотных автомобилей
В то время как поклонники все еще пытаются заставить Lexus вернуть в производство суперкар LFA, японский автопроизводитель сосредоточился на возможном создании нового внедорожника, а также направил свои ресурсы на будущее автономного вождения.
2020-11-03T10:14+03:00
2020-11-03T10:14+03:00
2020-11-03T10:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Следуя последней цели, Lexus недавно стал партнером программы TED Fellows, группы «идейных лидеров» из различных отраслей. Цель партнерства заключалась в разработке новых конструкций автономных транспортных средств, в которых приоритет отдавался бы людям, использующим их, а не технологиям, на которых они основаны. Чтобы сделать это, старший научный сотрудник TED, нейробиолог Грег Гейдж и художник Сара Сэндман, приступили к работе и представили свои проекты.
«Сосредоточение внимания на том, что движет людьми, особенно когда они за рулем, всегда было центральным в дизайне Lexus. Партнерство с TED позволило нам исследовать новые ориентированные на человека идеи для автономного будущего с дальновидными экспертами в своих областях», — сказала Лиза Матераццо, вице-президент по маркетингу Lexus.
Грег Гейдж обладает определенным опытом в области дизайна, поскольку его знания не ограничиваются только нейробиологией и распространяются также на инженерное дело, а идея об идеальном автономном автомобиле объединяет обе дисциплины. Его дизайн представляет собой интерфейс «мозг-автомобиль», который позволит автомобилю определять, что чувствует водитель, и настраиваться в соответствии с его требованиями. Например, выключить и включить радио, если водитель раздражен, или автоматически запустить плейлист с расслабляющей музыкой, если водитель хочет отдохнуть.
Сара Сэндман представила автомобиль, соединяющий внутреннюю часть с внешней с помощью панорамных окон, вращающихся сидений, акустической системы, позволяющей пассажирам взаимодействовать с пешеходами и велосипедистами, и даже системы письма мелом, позволяющей рисовать изображения или писать надписи. Это побудит человека, управляющего автономным автомобилем, взаимодействовать с внешними объектами, а не только со своим смартфоном.
Сэндман также предлагает модель кооперативного владения, чтобы сделать автомобили доступными для большего числа людей. Чтобы стимулировать социальное взаимодействие внутри автомобиля, в автомобиле будет цифровой камин, подушки и потолок, напоминающий террариум. Пока неизвестно, дойдут ли когда-нибудь эти идеи до серийной версии Lexus LS или чего-то еще, но все возможно.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
3 ноября 2020 г. 10:14
Lexus представляет новые разработки для беспилотных автомобилей
В то время как поклонники все еще пытаются заставить Lexus вернуть в производство суперкар LFA, японский автопроизводитель сосредоточился на возможном создании нового внедорожника, а также направил свои ресурсы на будущее автономного вождения.
Следуя последней цели, Lexus недавно стал партнером программы TED Fellows, группы «идейных лидеров» из различных отраслей. Цель партнерства заключалась в разработке новых конструкций автономных транспортных средств, в которых приоритет отдавался бы людям, использующим их, а не технологиям, на которых они основаны. Чтобы сделать это, старший научный сотрудник TED, нейробиолог Грег Гейдж и художник Сара Сэндман, приступили к работе и представили свои проекты.
«Сосредоточение внимания на том, что движет людьми, особенно когда они за рулем, всегда было центральным в дизайне Lexus. Партнерство с TED позволило нам исследовать новые ориентированные на человека идеи для автономного будущего с дальновидными экспертами в своих областях», — сказала Лиза Матераццо, вице-президент по маркетингу Lexus.
Грег Гейдж обладает определенным опытом в области дизайна, поскольку его знания не ограничиваются только нейробиологией и распространяются также на инженерное дело, а идея об идеальном автономном автомобиле объединяет обе дисциплины. Его дизайн представляет собой интерфейс «мозг-автомобиль», который позволит автомобилю определять, что чувствует водитель, и настраиваться в соответствии с его требованиями. Например, выключить и включить радио, если водитель раздражен, или автоматически запустить плейлист с расслабляющей музыкой, если водитель хочет отдохнуть.
Сара Сэндман представила автомобиль, соединяющий внутреннюю часть с внешней с помощью панорамных окон, вращающихся сидений, акустической системы, позволяющей пассажирам взаимодействовать с пешеходами и велосипедистами, и даже системы письма мелом, позволяющей рисовать изображения или писать надписи. Это побудит человека, управляющего автономным автомобилем, взаимодействовать с внешними объектами, а не только со своим смартфоном.
Сэндман также предлагает модель кооперативного владения, чтобы сделать автомобили доступными для большего числа людей. Чтобы стимулировать социальное взаимодействие внутри автомобиля, в автомобиле будет цифровой камин, подушки и потолок, напоминающий террариум. Пока неизвестно, дойдут ли когда-нибудь эти идеи до серийной версии Lexus LS или чего-то еще, но все возможно.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
