Skoda представила электрический кроссовер Skoda Enyaq iV
Недавно чешский автопроизводитель представил в Праге свой первый серийный электрокроссовер Skoda Enyaq iV.
Skoda представила электрический кроссовер Skoda Enyaq iV
Недавно чешский автопроизводитель представил в Праге свой первый серийный электрокроссовер Skoda Enyaq iV.
2020-09-03T18:48+03:00
2020-09-03T18:48+03:00
2020-09-03T18:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Известно, что данный автомобиль построен на «электроплатформе» MEB от Volkswagen ID и получил сразу пять модификаций с тремя разными аккумуляторами и задним или же полным приводом. По словам экспертов, в основу данной новинки легла модульная платформа MEB, которая была разработана немецким концерном Volkswagen для всех своих будущих электромобилей. По своему умолчанию Enyaq iV — заднеприводный, данные модификации имеют в оснащении один единственный электродвигатель с отдачей 148, 179 или 204 л.с.
В своей топовой версии 80X и «заряженном» vRS автомобиль оснащен полным приводом и парой электродвигателей (по одному на каждой оси) мощностью 265 и 306 л.с. Электрическому кроссоверу достаточно всего 6,2 секунды для того, чтобы разогнаться до «сотни». Передвигаться на электротяге новинке помогают аккумуляторы емкостью 55, 62 и 82 кВт*ч, в зависимости от выбранной версии. Самая емкая с запасом хода 460 км идет только в полноприводных версиях, а в двух других их заряда хватает примерно на 500 км «автономного» пути.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
3 сентября 2020 г. 18:48
Skoda представила электрический кроссовер Skoda Enyaq iV
Недавно чешский автопроизводитель представил в Праге свой первый серийный электрокроссовер Skoda Enyaq iV.
Известно, что данный автомобиль построен на «электроплатформе» MEB от Volkswagen ID и получил сразу пять модификаций с тремя разными аккумуляторами и задним или же полным приводом. По словам экспертов, в основу данной новинки легла модульная платформа MEB, которая была разработана немецким концерном Volkswagen для всех своих будущих электромобилей. По своему умолчанию Enyaq iV — заднеприводный, данные модификации имеют в оснащении один единственный электродвигатель с отдачей 148, 179 или 204 л.с.
В своей топовой версии 80X и «заряженном» vRS автомобиль оснащен полным приводом и парой электродвигателей (по одному на каждой оси) мощностью 265 и 306 л.с. Электрическому кроссоверу достаточно всего 6,2 секунды для того, чтобы разогнаться до «сотни». Передвигаться на электротяге новинке помогают аккумуляторы емкостью 55, 62 и 82 кВт*ч, в зависимости от выбранной версии. Самая емкая с запасом хода 460 км идет только в полноприводных версиях, а в двух других их заряда хватает примерно на 500 км «автономного» пути.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.