https://www.32cars.ru/world-news/date-03-06-2018/v-seti-poyavilis-fotografii-samoy-bystroy-pobedy-

В Сети появились фотографии самой быстрой «Победы»

Житель Днепропетровска модифицировал ГАЗ-М20.

В Сети появились фотографии самой быстрой «Победы»

Житель Днепропетровска модифицировал ГАЗ-М20.

2018-06-03T15:24+03:00

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

Фото: youtube.com Таким проектом сложно не восхитится. Владислав, хозяин автомобиля, подошел к работе очень основательно. Отмечается, что сейчас тюнингованный ГАЗ-М20 готов на 98%. В финальной доработке нуждается только акустика и интерьер салона. В основу проекта легла реставрированная версия ГАЗ М-20 Победа, а техническая начинка была позаимствована у BMW 540 e39. Фото: youtube.com Под капотом советского авто расположился 4,4-литровый турбодвигатель V8 мощностью до 305 л.с. Привод — задний, трансмиссия автоматическая от BMW. Чтобы техническое оснащение поместилось в ретромобиль, кузов пришлось дорабатывать. В итоге модель «подросла» в длину на 200 мм, стал шире и капот. «Победа» получила черно-оранжевый окрас, 20-дюймовые колесные диски, исполненные в той же цветовой гамме. Фото: youtube.com Отмечается, что в процессе доработки были использованы некоторые элементы и других автомобилей. Например, зеркала были взяты у Citroen, задние фонари от Infiniti, а спойлер, который изготовили специально, был оснащен камерой заднего вида.

32 Cars

info@32cars.ru

32 Cars

166

2018

Мировые новости

ru-RU

32 Cars

info@32cars.ru

32 Cars

166

32 Cars

info@32cars.ru

32 Cars

166

3 июня 2018 г. 15:24

В Сети появились фотографии самой быстрой «Победы»

Житель Днепропетровска модифицировал ГАЗ-М20.

Таким проектом сложно не восхитится. Владислав, хозяин автомобиля, подошел к работе очень основательно. Отмечается, что сейчас тюнингованный ГАЗ-М20 готов на 98%. В финальной доработке нуждается только акустика и интерьер салона. В основу проекта легла реставрированная версия ГАЗ М-20 Победа, а техническая начинка была позаимствована у BMW 540 e39.

Под капотом советского авто расположился 4,4-литровый турбодвигатель V8 мощностью до 305 л.с. Привод — задний, трансмиссия автоматическая от BMW. Чтобы техническое оснащение поместилось в ретромобиль, кузов пришлось дорабатывать. В итоге модель «подросла» в длину на 200 мм, стал шире и капот. «Победа» получила черно-оранжевый окрас, 20-дюймовые колесные диски, исполненные в той же цветовой гамме.

Отмечается, что в процессе доработки были использованы некоторые элементы и других автомобилей. Например, зеркала были взяты у Citroen, задние фонари от Infiniti, а спойлер, который изготовили специально, был оснащен камерой заднего вида.