наверх

Реклама на сайте

3 февраля 2020 г. 12:33

Renault обновляет весь модельный ряд Megane

Megane вступает во вторую часть своей жизни, потому что Renault отправляет миру его обновленную версию.

Одним махом . Это означает, что помимо хэтчбека будут модернизированы универсал, РС и даже более спортивный Trophy. Renault начнет продавать обновленную версию Megane следующим летом, цены будут озвучены позже.

Самая большая новость в списке это то, что Megane впервые после Captur получает новую гибридную силовую установку Renault E-Tech, которая использует 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель вместе с двумя электромоторами, суммарная мощность которых составляет 160 л.с. Электродвигатели питаются от батареи 9,8 кВт-ч.

В полностью электрическом режиме новинка способна проехать до 50 километров (в цикле WLTP), в результате чего максимальная электрическая скорость снижается до 135 км/ч. Megane E-Tech изначально доступна для универсала, хэтчбек будет использовать ее чуть позже.

Внешние изменения ограничены световыми приборами. Теперь для Megane опционально доступны светодиодные фары Pure Vision. Внутри появился новый 10,2-дюймовый дисплей полностью цифровой панели инструментов прямо за рулевым колесом.

В Megane RS также есть новости о моторах, так как «спортивный француз» теперь черпает силы из того же блока, что и предыдущий более экстремальный RS Trophy. Это позволяет обычному RS мощность 300 л.с. и 420 Нм крутящего момента, что на 20 л.с. и на 30 Нм больше, чем раньше. Более экстремальный RS Trophy отличается спортивным шасси, в котором демпфирование и подвеска регулируются значительно жестче. Это сделало Trophy на 10% жестче, чем RS.