В Японии стартовали продажи гибридных версий кроссовера Toyota Raize
Компания Toyota предлагает новую интересную гибридную систему, получившую название e-Smart Hybrid, для двух кроссоверов. Автомобили с гибридом e-Smart всегда имеют электрический привод, но не являются полноценными электромобилями.
В Японии стартовали продажи гибридных версий кроссовера Toyota Raize
Компания Toyota предлагает новую интересную гибридную систему, получившую название e-Smart Hybrid, для двух кроссоверов. Автомобили с гибридом e-Smart всегда имеют электрический привод, но не являются полноценными электромобилями.
2021-11-02T10:02+03:00
2021-11-02T10:02+03:00
2021-11-02T10:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Toyota представляет новую гибридную систему под названием e-Smart Hybrid. Об этом сообщает издание speedme.ru. Модели бренда с этим гибридным силовым агрегатом e-Smart всегда имеют электрический привод, но не могут быть охарактеризованы как электромобили. e-Smart Hybrid использует двигатель внутреннего сгорания, но ни в коем случае не приводит в движение колеса напрямую.
Двигатель внутреннего сгорания служит генератором для относительно небольшой аккумуляторной батареи. Этот аккумулятор, в свою очередь, подает питание непосредственно на чрезвычайно мощный электродвигатель, который приводит в движение передние колеса автомобиля с гибридной трансмиссией. Электромотор, подключенный к литий-ионному аккумулятору 4,3 Ач, выдает 106 л.с. и 170 Нм. 1,2-литровый ДВС, который служит исключительно для выработки энергии, имеет мощность 82 л.с. и 105 Нм. Преимущество этой трансмиссии, по словам Toyota, заключается в прямом и типичном для EV ускорении и низком расходе топлива, поскольку бензиновый двигатель работает больше обычного на оптимальной скорости.
Конструкция этого силового агрегата не нова. Nissan уже много лет поставляет в Японию аналогичный силовой агрегат под названием e-Power. Toyota представляет свою гибридную систему e-Smart на компактном кроссовере Raize, продаваемом в ее родной стране, в Японии, у которого есть технически идентичный брат в виде Daihatsu Rocky. Daihatsu Rocky также получит новую гибридную трансмиссию. Средний расход Toyota составит теперь 3,6 л / 100 км. Для сравнения: обычный Toyota Raize 1.2 мощностью 87 л.с. имеет средний расход в 4,8 л / 100 км. Этот 1,2-литровый мотор стал новым для переднеприводных Raize и Rocky.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2 ноября 2021 г. 10:02
В Японии стартовали продажи гибридных версий кроссовера Toyota Raize
Компания Toyota предлагает новую интересную гибридную систему, получившую название e-Smart Hybrid, для двух кроссоверов. Автомобили с гибридом e-Smart всегда имеют электрический привод, но не являются полноценными электромобилями.
Toyota представляет новую гибридную систему под названием e-Smart Hybrid. Об этом сообщает издание speedme.ru. Модели бренда с этим гибридным силовым агрегатом e-Smart всегда имеют электрический привод, но не могут быть охарактеризованы как электромобили. e-Smart Hybrid использует двигатель внутреннего сгорания, но ни в коем случае не приводит в движение колеса напрямую.
Двигатель внутреннего сгорания служит генератором для относительно небольшой аккумуляторной батареи. Этот аккумулятор, в свою очередь, подает питание непосредственно на чрезвычайно мощный электродвигатель, который приводит в движение передние колеса автомобиля с гибридной трансмиссией. Электромотор, подключенный к литий-ионному аккумулятору 4,3 Ач, выдает 106 л.с. и 170 Нм. 1,2-литровый ДВС, который служит исключительно для выработки энергии, имеет мощность 82 л.с. и 105 Нм. Преимущество этой трансмиссии, по словам Toyota, заключается в прямом и типичном для EV ускорении и низком расходе топлива, поскольку бензиновый двигатель работает больше обычного на оптимальной скорости.
Конструкция этого силового агрегата не нова. Nissan уже много лет поставляет в Японию аналогичный силовой агрегат под названием e-Power. Toyota представляет свою гибридную систему e-Smart на компактном кроссовере Raize, продаваемом в ее родной стране, в Японии, у которого есть технически идентичный брат в виде Daihatsu Rocky. Daihatsu Rocky также получит новую гибридную трансмиссию. Средний расход Toyota составит теперь 3,6 л / 100 км. Для сравнения: обычный Toyota Raize 1.2 мощностью 87 л.с. имеет средний расход в 4,8 л / 100 км. Этот 1,2-литровый мотор стал новым для переднеприводных Raize и Rocky.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
