Новое поколение Kia Optima впервые заметили без камуфляжа
В прошлом месяце KIA запустила рекламную кампанию для своей новой модели Optima (названной K5 в Корее), и теперь в Сети появилось несколько фотоснимков незамаскированного седана.
Новое поколение Kia Optima впервые заметили без камуфляжа
В прошлом месяце KIA запустила рекламную кампанию для своей новой модели Optima (названной K5 в Корее), и теперь в Сети появилось несколько фотоснимков незамаскированного седана.
Новое поколение Kia Optima впервые заметили без камуфляжа
В прошлом месяце KIA запустила рекламную кампанию для своей новой модели Optima (названной K5 в Корее), и теперь в Сети появилось несколько фотоснимков незамаскированного седана.
Первая партия фотоснимков, как сообщается, была сделана во время рекламной фотосессии, и демонстрирует, что будущий седан получает обтекаемую форму с тонкими изгибами, плавно переходящую в динамичную крышу, которая сужается сзади и придает четырехдверному автомобилю вид купе. Новинка отличается широкими боковыми юбками с угловыми акцентами, а хромированная отделка С-образной стойки перенесена из предыдущого поколения.
Спортивный стиль продолжается в задней части, где можно увидеть вентилируемый бампер, багажник со встроенным спойлером, двойную выхлопную систему и маленький диффузор. Задние фонари также были переработаны, и теперь они соединены тонкой полосой.
В целом внешний вид гораздо более агрессивен, чем дизайн нынешней Optima, и имеет широкую решетку радиатора с «тигровым лицом» во всю ширину автомобиля, отправляя к моделям Maserati, у которых решетка еще шире, поскольку она частично охватывает фары. Под решеткой расположен трапециевидный воздухозаборник, по бокам которого находятся угловые противотуманные фары и спортивные боковые отверстия. Мы также можем видеть капот отчетливой формы и закругленный передний бампер.
Что касается интерьера, он был анонсирован ранее на этой неделе и отличается современным дизайном. Подробности будут объявлены в декабре, но изображение показывает, что автомобиль будет иметь автономную цифровую комбинацию приборов и информационно-развлекательную систему.
Также можно ожидать нового руля, тонких вентиляционных отверстий и металлической отделки. Новая центральная консоль избегает традиционного переключения. Качество материала также должно быть улучшено и должно будет соответствовать теллуриду, представленному ранее в этом году.
По предварительной информации, варианты двигателей должны отражать линейку моторов Hyundai Sonata: 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает 180 л.с. и 264 Нм крутящего момента, безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с 191 л.с. и 245 Нм крутящего момента.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
