Компания Lamborghini представила воскрешенный Countach LP 500 1971 года
Lamborghini собрал копию первого спорткара Countach LP 500.
Компания Lamborghini представила воскрешенный Countach LP 500 1971 года
Lamborghini собрал копию первого спорткара Countach LP 500.
2021-10-02T12:21+03:00
2021-10-02T12:21+03:00
2021-10-02T12:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Первый экземпляр этой модели был презентован в рамках Женевского автосалона в 1971-м. Время, которое было затрачено на создание реплики — более 25 000 часов. Первоначально спорткар Countach LP 500 был шоу-каром, который создавался в роли эксперимента итальянским дизайнером Марчелло Гандини.
Вопреки всем ожиданиям, концепт оказался одной из главных «звёзд» на мероприятии в Женеве и спустя несколько лет, в 1974 году, встал у истоков серийного Countach.
Согласно данным издания speedme.ru, судьба известного шоу-кара была предрешена: автомобиль постоянно эксплуатировали для краш-тестов и по итогу разбили так, что он не подлежал восстановлению. Известно, что мастера компании искали материалы в архивах и расспрашивали тех, кто в живую видел известный прототип.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2 октября 2021 г. 12:21
Компания Lamborghini представила воскрешенный Countach LP 500 1971 года
Lamborghini собрал копию первого спорткара Countach LP 500.
Первый экземпляр этой модели был презентован в рамках Женевского автосалона в 1971-м. Время, которое было затрачено на создание реплики — более 25 000 часов. Первоначально спорткар Countach LP 500 был шоу-каром, который создавался в роли эксперимента итальянским дизайнером Марчелло Гандини.
Вопреки всем ожиданиям, концепт оказался одной из главных «звёзд» на мероприятии в Женеве и спустя несколько лет, в 1974 году, встал у истоков серийного Countach.
Согласно данным издания speedme.ru, судьба известного шоу-кара была предрешена: автомобиль постоянно эксплуатировали для краш-тестов и по итогу разбили так, что он не подлежал восстановлению. Известно, что мастера компании искали материалы в архивах и расспрашивали тех, кто в живую видел известный прототип.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.