Французский автогонщик Оливье Ломбар представил Hopium Machina, цель которого — стать первым в мире роскошным автомобилем с водородным двигателем.
2020-10-02T11:24+03:00
2020-10-02T11:24+03:00
2020-10-02T11:24+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Объявленный «настоящим технологическим прорывом», Machina — это элегантный седан с характерными фарами, выступающим носом и сетчатым воздухозаборником в спортивном стиле, который находит свое продолжение в плавных линях кузова, аэродинамических колесах и скрытых дверных ручках.
Hopium Machina также имеет привлекательную линию наклона ветрового стекла, рельефные крылья, панорамную стеклянную крышу и, как мы предполагаем, боковые зеркала со встроенной видеокамерой. В задней части автомобиля имеется углубленный багажник, стильные задние фонари и вентиляционные отверстия, которые, вероятно, предотвращают скопление воздуха в арках задних колес.
На данный момент мало что известно о новом автомобиле, но Hopium утверждает, что он будет иметь 493 л.с. мощности и запас хода на 1000 км. Поскольку он работает на водороде, процесс заправки должен занять всего три минуты. Компания также заявила, что Machina будет углеродно-нейтральным автомобилем, сочетающим в себе «производительность, возможности подключения, безопасность и эргономику» с «уникальной роскошью и спортивным дизайном интерьера».
Первый прототип компании будет представлен в течение года, а производство должно начаться к 2026 году. До этого еще далеко, но Hopium уже точно знает, что Machina будет построена во Франции и предложена на различных рынках, включая Китай, Европу, Японию, Южную Корею и США.
В начале этого года Ломбард основал компанию Hydrogen Motive Company, а Hopium — ее автомобильное подразделение. HMC стремится стать лидером в области водородных технологий и планирует «участвовать в инновационных проектах, которые приведут к созданию общества, основанного на водороде». Часть этих усилий включает запуск Hopium, который они объявили своим «первым определяющим шагом».
Французский автогонщик Оливье Ломбар представил Hopium Machina, цель которого — стать первым в мире роскошным автомобилем с водородным двигателем.
Объявленный «настоящим технологическим прорывом», Machina — это элегантный седан с характерными фарами, выступающим носом и сетчатым воздухозаборником в спортивном стиле, который находит свое продолжение в плавных линях кузова, аэродинамических колесах и скрытых дверных ручках.
Hopium Machina также имеет привлекательную линию наклона ветрового стекла, рельефные крылья, панорамную стеклянную крышу и, как мы предполагаем, боковые зеркала со встроенной видеокамерой. В задней части автомобиля имеется углубленный багажник, стильные задние фонари и вентиляционные отверстия, которые, вероятно, предотвращают скопление воздуха в арках задних колес.
На данный момент мало что известно о новом автомобиле, но Hopium утверждает, что он будет иметь 493 л.с. мощности и запас хода на 1000 км. Поскольку он работает на водороде, процесс заправки должен занять всего три минуты. Компания также заявила, что Machina будет углеродно-нейтральным автомобилем, сочетающим в себе «производительность, возможности подключения, безопасность и эргономику» с «уникальной роскошью и спортивным дизайном интерьера».
Первый прототип компании будет представлен в течение года, а производство должно начаться к 2026 году. До этого еще далеко, но Hopium уже точно знает, что Machina будет построена во Франции и предложена на различных рынках, включая Китай, Европу, Японию, Южную Корею и США.
В начале этого года Ломбард основал компанию Hydrogen Motive Company, а Hopium — ее автомобильное подразделение. HMC стремится стать лидером в области водородных технологий и планирует «участвовать в инновационных проектах, которые приведут к созданию общества, основанного на водороде». Часть этих усилий включает запуск Hopium, который они объявили своим «первым определяющим шагом».
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
