В Сети опубликован ряд свежих снимков симпатичного прототипа Honda E в ярко-зеленом окрасе. В новом пресс-релизе, сопровождающем изображения, содержится важная информация о возможных вариациях электромотора. Городской автомобиль с нулевым уровнем выбросов будет приводиться в действие электродвигателем, установленным на заднюю ось, мощностью около 148 л.с., а его крутящий момент превысит 300 Нм.
По предварительной информации, Honda e будет разгоняться до 100 км/ч примерно за 8,0 секунд. Электрический автомобиль размером с пинту должен быть отличным средством передвижения по городу не только из-за его более чем приличной производительности, но также из-за его платформы с задним приводом, распределения веса 50:50 и низкого центра тяжести. Кроме того, модель получит специальный «спортивный режим», который повысит реакцию акселератора за счет энергии батареи.
Его небольшой размер с короткими передними и задними свесами и подтвержденным радиусом разворота 4,3 метра, должен сделать Honda e идеальным городским автомобилем. Заменив обычные боковые зеркала, камеры станут стандартным оборудованием даже для базовой версии новинки и будут сопровождаться двумя экранами, установленными по краям современной приборной панели.
Honda напомнила, что E будет использовать аккумуляторную батарею на 35,5 кВт-ч, считающуюся одной из самых компактных в своем классе. У него будет достаточно заряда для более 200 километров пути. Миниатюрная Honda E будет представлена впервые в серийной версии в этом году, но в некоторых частях Европы новинка уже доступна для предварительного заказа.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
