наверх

Реклама на сайте

2 июня 2021 г. 8:09

Компания Rimac Automobili представила электрический гиперкар Rimac C_Two 1 июня

Rimac представил Nevera, окончательную производственную версию концепции C_Two, дебютировавшей в 2018 году. По крайней мере, 1914-сильный Nevera столь же экстремален, как и его концептуальный предшественник.

i14yzhkbgyie

Компания Rimac из Хорватии быстро прошла путь от амбициозного стартапа до игрока в стране гиперкаров, с которым нужно считаться. Concept One чрезвычайно ограниченного выпуска был первым автомобилем марки, на смену которому теперь официально пришла совершенно новая модель. Это Rimac Nevera, серийная версия концепции C_Two, которая дебютировала в марте 2018 года и теперь готова к выходу на рынок.

Rimac-Nevera-13

Nevera — электрический гиперкар, которого следует рассматривать как электрический эквивалент Bugatti Chiron. Его огромная мощность доведена до потолка, но по своей сути это не очень хардкорная модель. Как и Chiron, Rimac Nevera — это, прежде всего, роскошный GT, который просто чрезвычайно быстр с его первозданной мощностью. У «хорвата», названного в честь средиземноморского шторма, есть четыре электродвигателя, каждый из которых приводит в движение колесо. Мощность системы — 1914 л.с. и 2360 Нм.

4wwylxhbtgo5

За 1,85 секунды Nevera разгоняется до 97 км/ч, а его максимальная скорость составляет ошеломляющие 412 км/ч. 160 км/ч гиперкар набирает за 4,3 секунды, а те, у кого есть терпение, за 9,3 секунды разгонятся по асфальту до скорости 300 км/ч. Внизу установлен аккумулятор на 120 кВт-ч. Поразительная деталь: у Nevera две «трансмиссии», каждая с одной передачей. По одному на каждый комплект электромоторов (передний и задний).

MyCollages_1

Rimac настраивал C_Two в течение двух последних лет. Так, благодаря улучшенной аэродинамике Nevera преодолевает ветер на 34% эффективнее, а трансмиссия и тормоза охлаждаются на 7%—30% лучше. Nevera построен на основе монокока из углеродного волокна, который весит 200 кг. Конечно, у Rimac Nevera есть система рекуперативного торможения, хотя 39-сантиметровые углеродно-керамические диски от Brembo обеспечивают действительно резкое замедление.

f5py7woblf2p

Дополнительные особенности: Nevera оснащен технологией управления по проводам и может ездить по дороге как в режимах Comfort, так и в режиме Sport, а также в режимах Track и Drift. Rimac также предлагает Nevera интеллектуальное оборудование и программное обеспечение под названием Driving Coach. Система состоит из 12 ультразвуковых датчиков и 13 камер.

934yqjfb3ipt

В роскошно выглядящем интерьере Rimac Nevera имеется три цифровых дисплея, и в дополнение к версиям GT, Signature и Timeless, Rimac предлагает вариант Bespoke, с помощью которого почти каждый уголок и закоулок салона может быть отделан материалом и цветом индивидуально. Rimac сделает в общей сложности 150 копий Nevera со стартовой ценой в 2 млн евро (179,59 млн рублей) за каждый.

Между тем, компания Rimac произвела впечатление на нескольких производителей. Например, Pininfarina будет использовать C_Two в качестве основы для Battista, а Porsche недавно увеличил свою долю в хорватском производителе до 24%.