наверх

Реклама на сайте

2 марта 2020 г. 14:14

В Сети опубликовали новые изображения родстера «Крым»

Руководитель проекта «Крым» профессор Дмитрий Онищенко рассказал про создание облика молодежного автомобиля.

Профессор кафедры «Поршневые двигатели» МГТУ им. Н. Э. Баумана Дмитрий Онищенко накануне выхода спортивного родстера «Крым» на рынок рассказал журналистам издания iReactor, как создавался облик молодежного автомобиля и показал 3D-модели постоянно модернизирующейся новинки.

Как видно из рендеринга, все модели похожи, что продиктовано идентичными габаритами. Внешне некоторые версии отличаются оптикой, при этом имеют одинаковые обвесы. Несущая конструкция прототипов тоже может быть разной. К примеру, процесс создания коробчатого монокока из листового металла, разрезанного лазером, соединенного через паз и приваренного, крайне трудоемкий и затратный. По этой причине конструкторы перешли к более технологичному и недорогому варианту, на основе которого и будет выпущена серийная модель родстера.

«Мы оптимизировали пассивную безопасность. За год плодотворной работы были сделаны тесты каркаса автомобиля. Это было создано для того, чтобы мы могли верифицировать наши автомобили перед краш-тестами. Все необходимые тесты, которые нужно будет провести на реальном автомобиле, мы сделали на моделировании. Теперь мы уверены, что наш третий прототип пройдет все краш-тесты и получит необходимое количество звезд», — пояснил Онищенко.

Один из первых проектов родстера совершенно бесплатно сделал популярный автомобильный дизайнер Сергей Баринов. Его рендеринг привлек к родстеру небывалый интерес. Другие работы принадлежат молодому амбициозному дизайнеру из города Кореновск, который прошел сложный пусть от своих первых скетчей до полноценной 3D-модели. Именно эти изображения и представлены в данной статье.

Руководители проекта решили объединить 40 вузов на базе Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института. В 30 командах уже работают грамотные перспективные студенты. Молодые специалисты смогут вносить изменения в конструкцию автомобиля, что выгодно отличает машину от аналогов, а постоянный процесс улучшения сделает родстер «Крым» абсолютно народным молодежным транспортным средством.

Кроме того, будет создано конструкторское бюро, где сопричастные люди могут приложить руку к проекту, что поможет в случае, если АвтоВАЗ откажется помогать с реализацией. Один из сценариев развития проекта, это использование дилерской сети АвтоВАЗ для продажи родстеров «Крым», поскольку многие компоненты у модели схожи с моделями LADA. Если этого не произойдет, то каждое из таких конструкторских бюро, которое имеет налоговые льготы и технические возможности ВУЗа, будет собирать от 100 до 1 000 автомобилей в год.