В РФ заработал новый ГОСТ для раритетных автомобилей
С 1 марта в России вступил в силу новый ГОСТ для раритетных транспортных средств.
В РФ заработал новый ГОСТ для раритетных автомобилей
С 1 марта в России вступил в силу новый ГОСТ для раритетных транспортных средств.
2020-03-02T08:07+03:00
2020-03-02T08:07+03:00
2020-03-02T08:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как сообщает Росстандарт, новый государственный стандарт охватывает сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния мотоциклы, легковые автомашины и прицепы возрастом от 30 лет и более, а также грузовые автомобили, автобусы и прицепы к ним, не предназначенные для коммерческой перевозки пассажиров и грузов, от 50 лет и старше. Обязательным условием является наличие оригинальной силовой установки, кузова и рамы (при наличии).
В новом ГОСТе обозначено четкое определение классического автомобиля. Это категория транспортных средств старше 30 лет, получивших соответствующий паспорт о прохождении историко-технической экспертизы. Эксперты проводят осмотр общего технического состояния автомобиля, исследуют двигатель, узлы, шасси, экстерьер и интерьер. Если автомобиль имеет значительные отклонения, то его не признают классическим. После устранения недочетов владелец может пройти осмотр транспортного средства снова. Перевод автомобиля в разряд классических проводится на добровольной основе.
Ранее председатель комитета классических автомобилей РАФ Андрей Паньковский говорил, что автомашины 40 — 50-х годов прошлого столетия соответствовали нормам своего времени, но не отвечают сегодняшним требованиям, а значит, они должны проходить ТО в соответствии с требованиями периода выпуска. Это и объясняет появление категории классических автомобилей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2 марта 2020 г. 8:07
В РФ заработал новый ГОСТ для раритетных автомобилей
С 1 марта в России вступил в силу новый ГОСТ для раритетных транспортных средств.
Как сообщает Росстандарт, новый государственный стандарт охватывает сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния мотоциклы, легковые автомашины и прицепы возрастом от 30 лет и более, а также грузовые автомобили, автобусы и прицепы к ним, не предназначенные для коммерческой перевозки пассажиров и грузов, от 50 лет и старше. Обязательным условием является наличие оригинальной силовой установки, кузова и рамы (при наличии).
В новом ГОСТе обозначено четкое определение классического автомобиля. Это категория транспортных средств старше 30 лет, получивших соответствующий паспорт о прохождении историко-технической экспертизы. Эксперты проводят осмотр общего технического состояния автомобиля, исследуют двигатель, узлы, шасси, экстерьер и интерьер. Если автомобиль имеет значительные отклонения, то его не признают классическим. После устранения недочетов владелец может пройти осмотр транспортного средства снова. Перевод автомобиля в разряд классических проводится на добровольной основе.
Ранее председатель комитета классических автомобилей РАФ Андрей Паньковский говорил, что автомашины 40 — 50-х годов прошлого столетия соответствовали нормам своего времени, но не отвечают сегодняшним требованиям, а значит, они должны проходить ТО в соответствии с требованиями периода выпуска. Это и объясняет появление категории классических автомобилей.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.