Облегченная версия суперкара смогла стать самой быстрой среди всех серийных машин, гонявших по Северной петле.
Lamborghini Huracan побил рекорд Нюрбургринга
Облегченная версия суперкара смогла стать самой быстрой среди всех серийных машин, гонявших по Северной петле.
2017-03-02T10:48+03:00
2017-03-02T10:48+03:00
2017-03-02T10:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Фото: lambocars.com
Гоночная версия Lamborghini Huracan Performante смогла обогнать не только своего старшего брата Aventador SV на целых 7 секунд. Итальянский суперкар также опередил и Porsche 918 Spyder, который до этого момента держал рекорд круга среди серийных авто, проехав Северную петлю Нюрбургринга за 6 минут 57 секунд. Lamborghini Huracan при этом удалось повторить то же самое упражнение за 6 минут 52 секунды, став самой быстрой серийной машиной на треке.
lambocars.com
Сообщается, что от обычной версии трековый вариант отличается облегченной на 40 килограммоd массой и 5,2-литровым V10, выдающим 640 лошадиных сил. Модель также получила новые аэродинамические элементы и перенастроенную роботизированную коробку с двум сцеплениями. За рулем суперкара, как всегда, находился заводской испытатель марки Марко Мапелли. Посмотрим, чем ответят итальянцам другие производители суперкаров.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2017
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2 марта 2017 г. 10:48
Lamborghini Huracan побил рекорд Нюрбургринга
Облегченная версия суперкара смогла стать самой быстрой среди всех серийных машин, гонявших по Северной петле.
Гоночная версия Lamborghini Huracan Performante смогла обогнать не только своего старшего брата Aventador SV на целых 7 секунд. Итальянский суперкар также опередил и Porsche 918 Spyder, который до этого момента держал рекорд круга среди серийных авто, проехав Северную петлю Нюрбургринга за 6 минут 57 секунд. Lamborghini Huracan при этом удалось повторить то же самое упражнение за 6 минут 52 секунды, став самой быстрой серийной машиной на треке.
lambocars.com
Сообщается, что от обычной версии трековый вариант отличается облегченной на 40 килограммоd массой и 5,2-литровым V10, выдающим 640 лошадиных сил. Модель также получила новые аэродинамические элементы и перенастроенную роботизированную коробку с двум сцеплениями. За рулем суперкара, как всегда, находился заводской испытатель марки Марко Мапелли. Посмотрим, чем ответят итальянцам другие производители суперкаров.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.