наверх

Реклама на сайте

1 декабря 2020 г. 11:15

ЕС ужесточит стандарты аккумуляторов для электромобилей

Европа планирует ввести более строгие экологические требования к аккумуляторам в рамках радикального плана, направленного на развитие электромобилей и экологически чистой энергии.

72

Европейский Союз будет стремиться установить глобальный стандарт на быстрорастущем рынке и в следующем месяце он предложит правила, гарантирующие, что все батареи, продаваемые в регионе, будут более экологичными на протяжении всего жизненного цикла.

«По нашей оценке, ЕС станет вторым по величине мировым рынком аккумуляторов», - сказал в интервью комиссар ЕС по окружающей среде Виргиниюс Синкявичюс. «Количество батарей, размещаемых на рынке ЕС, и их важность в ближайшие годы будут только расти. Их устойчивость не должна отставать».

ЕС уже вложил миллиарды в свой проект Battery Alliance, чтобы конкурировать с Азией, которая в настоящее время является единственным поставщиком аккумуляторов для электромобилей в Европе. По оценкам Европейской комиссии, рыночная стоимость аккумуляторных батарей в регионе к 2025 году достигнет 250 миллиардов евро (300 миллиардов долларов), а производственные мощности смогут удовлетворить потребности автомобильной промышленности.

Германия и Франция, где расположены основные производители автомобилей, лидируют в развитии европейской аккумуляторной индустрии. В прошлом году ЕС одобрил помощь в размере 3,2 млрд евро для проекта, охватывающего семь стран, включая таких промышленных гигантов, как BASF, а также автопроизводителей BMW и PSA Group.

77

По словам Синкявичюса, чтобы сделать батареи более экологичными, ЕС потребует более ответственного выбора источников сырья, использования чистой энергии в производстве, сокращения доли опасных веществ, повышения энергоэффективности и увеличения срока службы. По его словам, новые правила коснутся аккумуляторов, произведенных в блоке 27 стран и привезенных из-за границы.

«Новая концепция должна применяться ко всем типам батарей и всем видам аккумуляторной химии, независимо от того, продаются ли они отдельно или содержатся в продуктах», - сказал Синкявичюс. «Это гарантирует, что к различным типам аккумуляторов будут применяться аналогичные, но разные обязательства».