наверх

Реклама на сайте

1 ноября 2021 г. 8:13

Автоэксперт Петр Баканов заявил об опасности покупки автомобиля с пробегом более 150 000 км

В интервью «Вечерней Москве» очередной автоэксперт отметил, что в большинстве случаев автомобили начинают ломаться на пробеге около 150 тыс. км, потому при выборе машины с пробегом лучше остановиться на модели классом ниже, но с меньшим пробегом.

car2

«У многих автомобилей после 150 000 км пробега начинаются большие системные поломки. Недаром обычно гарантийный срок составляет три года или 100 000 км. Или пять лет и 150 000 километров», — отметил Петр Баканов.

Основные проблемы начинаются у машин современных, которые битком напичканы электроникой. В частности, двигатель (особенно моторы с непосредственным впрыском или нагруженной турбиной) и трансмиссия (особенно вариатор и «робот» с двойным сцеплением) уже к 150 тыс. км пробега могут нуждаться в капитальном ремонте.

car1

«То же самое можно сказать про двигатель, особенно если он с непосредственным впрыском или нагруженной турбиной. Если они эксплуатируются на масле 0W-20 или 0W-30, там уже ситуация усугубляется растянутыми межсервисными интервалами в 15 тысяч километров. Тоже велик шанс того, что после 150 000 км пробега есть определенные «болячки», — приводит издание слова Баканова.

Потому при выборе автомобиля с пробегом следует трезво оценивать бюджет и рассчитывать на покупку «действительно свежего и хорошего авто». При этом эксперт советует покупать новую, хоть и скромную, модель, нежели отдавать предпочтение машинам с пробегом.