Популярный французский кроссовер в очередной раз сменил поколение и оказался запечатлен живьем в дилерском центре.
В сети появились первые фото Renault Duster 2017
Популярный французский кроссовер в очередной раз сменил поколение и оказался запечатлен живьем в дилерском центре.
2017-09-01T14:58+03:00
2017-09-01T14:58+03:00
2017-09-01T14:58+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Несмотря на то, что и старая модель пользуется сверхвысоким спросом, а заводы не успевают выпускать достаточное количество машин, чтобы удовлетворить все заявки, компания презентовала новое поколение модели. Революции не произошло, и новый Renault Duster легко можно опознать и идентифицировать как французский паркетник.
Дизайнеры нарисовали кроссоверу новую оптику как спереди, так и сзади, а также бампера и колесные диски. Инженеры сместили ветровое стекло на 10 сантиметров вперед и добавили светодиодные ходовые огни. А вот моторы, в основном, останутся без изменений — в Европе паркетник будет продаваться с теми же бензиновыми моторами на 1,6 и 2 литра. А вот на смену дизельной «полторашке» придется новый 1,6-литровый мотор.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2017
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1 сентября 2017 г. 14:58
В сети появились первые фото Renault Duster 2017
Популярный французский кроссовер в очередной раз сменил поколение и оказался запечатлен живьем в дилерском центре.
Несмотря на то, что и старая модель пользуется сверхвысоким спросом, а заводы не успевают выпускать достаточное количество машин, чтобы удовлетворить все заявки, компания презентовала новое поколение модели. Революции не произошло, и новый Renault Duster легко можно опознать и идентифицировать как французский паркетник.
Дизайнеры нарисовали кроссоверу новую оптику как спереди, так и сзади, а также бампера и колесные диски. Инженеры сместили ветровое стекло на 10 сантиметров вперед и добавили светодиодные ходовые огни. А вот моторы, в основном, останутся без изменений — в Европе паркетник будет продаваться с теми же бензиновыми моторами на 1,6 и 2 литра. А вот на смену дизельной «полторашке» придется новый 1,6-литровый мотор.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.