На аукционе продают ярко-оранжевый Koenigsegg CCR - самый первый представленный публике Koenigsegg CCR. За модель планируется выручить от 720 000 евро до 760 000 евро.
Гиперкар Koenigsegg CCR уйдет с молотка
На аукционе продают ярко-оранжевый Koenigsegg CCR - самый первый представленный публике Koenigsegg CCR. За модель планируется выручить от 720 000 евро до 760 000 евро.
2021-06-01T18:14+03:00
2021-06-01T18:14+03:00
2021-06-01T18:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Самый первый Koenigsegg, представленный миру, получил название CC, а несколько лет спустя шведский автопроизводитель представил CC8S. Затем, на Женевском автосалоне в 2004 году был показан именно этот CCR, который стал третьей моделью со значительными улучшениями по сравнению с предыдущими.
Этот CCR представляет собой шасси 7011 и использовался Koenigsegg в качестве шоу-кара в течение нескольких лет, прежде чем он был зарегистрирован в Германии в мае 2006 года. Он окрашен в особый цвет, получивший название Lava Orange, и является одной из 14 моделей CCR, которые были выпущены. Суперкар побывал в коллекциях в Германии, Франции и Люксембурге, но на его одометре всего 2 347 км.
CCR оснащен 4,7-литровым двигателем V8, который имеет пару нагнетателей. В целом силовой агрегат вылает 806 л.с. и 920 Нм крутящего момента, которые передаются на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.
28 февраля 2005 года Koenigsegg привез CCR на трассу Nardo Ring в Италии и разогнал его до максимальной скорости 387,87 км / ч, превзойдя McLaren F1 и став самым быстрым серийным автомобилем в мире. Однако этот рекорд был побит в апреле 2005 года Bugatti Veyron.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1 июня 2021 г. 18:14
Гиперкар Koenigsegg CCR уйдет с молотка
На аукционе продают ярко-оранжевый Koenigsegg CCR - самый первый представленный публике Koenigsegg CCR. За модель планируется выручить от 720 000 евро до 760 000 евро.
Самый первый Koenigsegg, представленный миру, получил название CC, а несколько лет спустя шведский автопроизводитель представил CC8S. Затем, на Женевском автосалоне в 2004 году был показан именно этот CCR, который стал третьей моделью со значительными улучшениями по сравнению с предыдущими.
Этот CCR представляет собой шасси 7011 и использовался Koenigsegg в качестве шоу-кара в течение нескольких лет, прежде чем он был зарегистрирован в Германии в мае 2006 года. Он окрашен в особый цвет, получивший название Lava Orange, и является одной из 14 моделей CCR, которые были выпущены. Суперкар побывал в коллекциях в Германии, Франции и Люксембурге, но на его одометре всего 2 347 км.
CCR оснащен 4,7-литровым двигателем V8, который имеет пару нагнетателей. В целом силовой агрегат вылает 806 л.с. и 920 Нм крутящего момента, которые передаются на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.
28 февраля 2005 года Koenigsegg привез CCR на трассу Nardo Ring в Италии и разогнал его до максимальной скорости 387,87 км / ч, превзойдя McLaren F1 и став самым быстрым серийным автомобилем в мире. Однако этот рекорд был побит в апреле 2005 года Bugatti Veyron.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.