Canoo и Hyundai разрывают соглашение о совместном использовании электрической платформы
Калифорнийский стартап Canoo подтвердил, что соглашение, заключенное с Hyundai Group о совместном использовании своей полностью электрической платформы, было расторгнуто корейской корпорацией.
Canoo и Hyundai разрывают соглашение о совместном использовании электрической платформы
Калифорнийский стартап Canoo подтвердил, что соглашение, заключенное с Hyundai Group о совместном использовании своей полностью электрической платформы, было расторгнуто корейской корпорацией.
2021-04-01T14:57+03:00
2021-04-01T14:57+03:00
2021-04-01T14:57+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Canoo — молодая калифорнийская компания, которая разрабатывает новую линейку электрокаров на платформе собственной разработки. На данный момент уже представлены 3 полностью электрические модели с футуристическим и ярким дизайном, и компания объявила о расширении ассортимента до 5 продуктов. Все они будут основаны на той же гибкой платформе, которая в настоящее время используется подавляющим большинством производителей автомобилей с батарейным питанием. Именно этой платформой Canoo планировала поделиться с Hyundai и KIA, и теперь это соглашение окончательно разорвано.
В начале прошлого года Canoo и Hyundai объявили, что корейская корпорация будет использовать платформу и технологии Canoo в некоторых своих будущих электрических моделях, однако это объявление не было «преобразовано» ни в один известный прототип или разработку Hyundai и / или KIA , которые были бы официально подтверждены представителями Canoo. Расторжение соглашения станет огромным ударом для планов Canoo, которые, как было объявлено на вышеупомянутой конференции, отныне будут сосредоточены на предложении своей продукции профессионалам и автопаркам.
Пока Canoo официально представила только три электромобиля: минивэн, предназначенный не для широкой публики, а для формирования парка автомобилей коллективного пользования, а также электрический фургон для коммерческого использования, похожий на Tesla Cybertruck, и пикап мощностью более 600 л.с., чьей целевой аудиторией также являются частные клиенты. На данный момент о каких-либо конкретных сроках коммерческого запуска какой-либо из этих моделей неизвестно.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1 апреля 2021 г. 14:57
Canoo и Hyundai разрывают соглашение о совместном использовании электрической платформы
Калифорнийский стартап Canoo подтвердил, что соглашение, заключенное с Hyundai Group о совместном использовании своей полностью электрической платформы, было расторгнуто корейской корпорацией.
Canoo — молодая калифорнийская компания, которая разрабатывает новую линейку электрокаров на платформе собственной разработки. На данный момент уже представлены 3 полностью электрические модели с футуристическим и ярким дизайном, и компания объявила о расширении ассортимента до 5 продуктов. Все они будут основаны на той же гибкой платформе, которая в настоящее время используется подавляющим большинством производителей автомобилей с батарейным питанием. Именно этой платформой Canoo планировала поделиться с Hyundai и KIA, и теперь это соглашение окончательно разорвано.
В начале прошлого года Canoo и Hyundai объявили, что корейская корпорация будет использовать платформу и технологии Canoo в некоторых своих будущих электрических моделях, однако это объявление не было «преобразовано» ни в один известный прототип или разработку Hyundai и / или KIA , которые были бы официально подтверждены представителями Canoo. Расторжение соглашения станет огромным ударом для планов Canoo, которые, как было объявлено на вышеупомянутой конференции, отныне будут сосредоточены на предложении своей продукции профессионалам и автопаркам.
Пока Canoo официально представила только три электромобиля: минивэн, предназначенный не для широкой публики, а для формирования парка автомобилей коллективного пользования, а также электрический фургон для коммерческого использования, похожий на Tesla Cybertruck, и пикап мощностью более 600 л.с., чьей целевой аудиторией также являются частные клиенты. На данный момент о каких-либо конкретных сроках коммерческого запуска какой-либо из этих моделей неизвестно.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.