Фотошпионы сфотографировали новый прототип, который, по их мнению, является предшественником модели Polestar 4.
2022-03-01T09:58+03:00
2022-03-01T09:58+03:00
2022-03-01T09:58+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как видите, тестовый автомоибль представляет собой смесь Polestar 2 и Volvo XC40. Стиль последнего довольно ярко выражен, но при ближайшем рассмотрении обнаруживается более длинная колесная база, так как передние колеса сдвинуты вперед, а задние — назад.
На этом изменения не заканчиваются, поскольку у прототипа более широкие шины и имеются расширители крыльев. Тестовый автомобиль также едет низко к земле, и это неудивительно, поскольку генеральный директор Polestar Томас Ингенлат ранее сказал, что 4 будет иметь «прилегающий к земле» дизайн с «линией крыши типа купе». Мы также можем видеть низкопрофильные колеса и мощные тормоза, которые предполагают, что мул предвещает вариант, ориентированный на производительность.
Polestar не вдавался в подробности, но Ингенлат сказал, что 4 будет «немного меньше», чем 3, и, вероятно, станет самой продаваемой моделью бренда. Это не должно быть слишком удивительным, поскольку стартовая цена 4-й версии составит около 55 000 евро (61 663 долл. США), что сделает ее почти на 20 000 евро (22 422 долл. США) дешевле, чем 3.
Остается много вопросов, но Polestar 4 должен быть представлен в следующем году и составить конкуренцию электрическому Porsche Macan. В предыдущих отчетах предполагалось, что модель будет построена в Китае и будет работать на платформе PMA, которая, как говорят, является версией архитектуры Geely (SEA).
Фотошпионы сфотографировали новый прототип, который, по их мнению, является предшественником модели Polestar 4.
Как видите, тестовый автомоибль представляет собой смесь Polestar 2 и Volvo XC40. Стиль последнего довольно ярко выражен, но при ближайшем рассмотрении обнаруживается более длинная колесная база, так как передние колеса сдвинуты вперед, а задние — назад.
На этом изменения не заканчиваются, поскольку у прототипа более широкие шины и имеются расширители крыльев. Тестовый автомобиль также едет низко к земле, и это неудивительно, поскольку генеральный директор Polestar Томас Ингенлат ранее сказал, что 4 будет иметь «прилегающий к земле» дизайн с «линией крыши типа купе». Мы также можем видеть низкопрофильные колеса и мощные тормоза, которые предполагают, что мул предвещает вариант, ориентированный на производительность.
Polestar не вдавался в подробности, но Ингенлат сказал, что 4 будет «немного меньше», чем 3, и, вероятно, станет самой продаваемой моделью бренда. Это не должно быть слишком удивительным, поскольку стартовая цена 4-й версии составит около 55 000 евро (61 663 долл. США), что сделает ее почти на 20 000 евро (22 422 долл. США) дешевле, чем 3.
Остается много вопросов, но Polestar 4 должен быть представлен в следующем году и составить конкуренцию электрическому Porsche Macan. В предыдущих отчетах предполагалось, что модель будет построена в Китае и будет работать на платформе PMA, которая, как говорят, является версией архитектуры Geely (SEA).
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
