Ford recheamă 47.587 de F-150 și F-250: meniul camerei nu se închide la mersul înapoi

Ford recheamă 47.587 de F-150 și F-250 din cauza unui bug al meniului camerei D.Novikov / 32CARS

Ford recheamă în SUA pickupuri F-150 și F-250 Super Duty la care meniul camerei poate acoperi o parte din imagine la mersul înapoi. O actualizare gratuită a software-ului APIM rezolvă problema.

Ford recheamă în Statele Unite 47.587 de pickupuri F-150 și F-250 Super Duty din cauza unui defect neobișnuit al camerei video spate. Camera în sine continuă să funcționeze, dar meniul de selectare a unghiului poate rămâne pe ecran după cuplarea marșarierului și poate acoperi o parte din imagine. Șoferul nu primește niciun avertisment despre această defecțiune.

Campania NHTSA 26V489 acoperă 24.408 de Ford F-150 din 2021–2023 și 23.179 de Ford F-250 Super Duty din 2023–2026. Este vorba despre vehicule cu ecran SYNC 4 orizontal de 8 inci, sistem de camere la 360 de grade și software al modulului APIM anterior versiunii 2.4.12.

Defectul apare după o secvență precisă. Șoferul activează manual una dintre camere, deschide meniul de selectare a imaginii, nu alege nimic, apoi cuplează marșarierul. Meniul nu se închide automat și rămâne pe ecran până când șoferul alege o vedere sau închide meniul, sau până când mașina trece în modul Drive și depășește 8 km/h. Testat conform standardului FMVSS 111, meniul rămas pe ecran acoperă parțial obiecte care ar trebui să fie vizibile în imaginea camerei.

Ford estimează că 100 % dintre vehiculele cu această configurație software prezintă defectul. Asta nu înseamnă că imaginea este acoperită de fiecare dată când se cuplează marșarierul – reproducerea erorii necesită exact secvența descrisă. Până la depunerea documentelor, Ford nu primise reclamații în garanție, sesizări din partea proprietarilor sau raportări de accidente ori vătămări legate de această problemă.

Până la instalarea actualizării, Ford recomandă proprietarilor să nu conducă vehiculul și să-l parcheze afară, nu în garaj. Dacă vehiculul este totuși condus, se recomandă închiderea meniului camerelor sau alegerea unei vederi înainte de a porni; dacă meniul acoperă deja imaginea în timpul unei manevre, cel mai bine este să oprești, să închizi meniul și să verifici din nou zona folosind oglinzile.

Soluția constă într-o actualizare a software-ului APIM la versiunea 2.4.12 sau ulterioară. Ford intenționează să o distribuie la distanță (OTA) începând din august 2026, iar proprietarii o pot instala și gratuit la un dealer Ford sau Lincoln. Software-ul actualizat ar trebui să închidă automat meniul camerelor după cuplarea marșarierului.

Verificarea vehiculului după VIN în baza de date NHTSA este disponibilă începând cu 31 iulie 2026. Scrisorile provizorii către proprietari sunt așteptate între 17 și 21 august, iar înștiințările despre soluția disponibilă vor fi trimise între 21 septembrie și 23 octombrie. Numărul intern al campaniei la Ford este 26C37.

Documentele se referă la campania americană. Proprietarii de F-150 și F-250 importate în Rusia pot verifica totuși VIN-ul în baza de date NHTSA, dar sursa nu confirmă service gratuit la reprezentanțe din Rusia și nici accesul la actualizarea OTA americană în afara SUA. Până la actualizare, nu este indicat să continui mersul înapoi dacă meniul acoperă o parte din imaginea camerei.

Autor: Nikita Efimenkov

Articole recente