Volan antistres de la Volkswagen: modulul face clic, dar beneficiul nu este demonstrat
uspto.gov
Cererea de brevet descrie o pastilă tactilă la îndemâna degetului: cauciuc cu adâncituri, metal texturat, bile sau un întrerupător din oțel arc care face clic. Modulul ar putea fi vândut ca accesoriu interschimbabil.
Volkswagen propune să combată stresul de la volan nu cu un nou asistent electronic, ci cu o inserție mică aflată sub degetul șoferului. O cerere de brevet publicată de oficiul german DPMA descrie un modul tactil integrat în coroana volanului și accesibil atunci când mâinile stau în poziția obișnuită. Publicarea cererii nu înseamnă însă că piesa va ajunge pe o mașină de serie.
Construcția permite mai multe variante: o suprafață moale, deformabilă, cu adâncituri, metal texturat, bile mici sau un întrerupător cu răspuns mecanic. În ultimul caz lucrează un oțel de arc ștanțat: sub apăsare se îndoaie și trece brusc printr-o poziție instabilă, generând un clic și un răspuns clar sub deget.
Modulul ar urma să fie interschimbabil. Teoretic, proprietarul ar putea alege forma, materialul și tipul de mișcare, iar Volkswagen ar vinde variante suplimentare ca accesorii. Aici apare contradicția: o piesă simplă poate da personalitate habitaclului, dar brevetul nu aduce dovezi că reduce iritarea sau agresivitatea la volan. Însuși efectul terapeutic al acestor obiecte antistres rămâne discutabil — dovezi științifice convingătoare nu au apărut până acum.
Ideea pare cu atât mai curioasă după virajul ergonomic al mărcii. 32CARS.RU a relatat anterior că Volkswagen va renunța la tastele tactile și va readuce butoanele fizice pe volanele modelelor noi. Compania a recunoscut că abordarea minimalistă anterioară a atras critici din partea proprietarilor.
Inserția tactilă nu conduce mașina și deci nu înlocuiește tastele obișnuite. Valoarea ei se va vedea abia după testele cu utilizatorii: fără ele, modulul care face clic rămâne o idee curioasă de brevet, nu un remediu împotriva agresivității din trafic.
