Ford pregătește platforma UEV pentru modele accesibile și Ranchero electric în 2027

Ford pregătește cea mai radicală reîmprospătare a gamei sale electrice. Compania dezvoltă Universal EV Platform (UEV), orientată spre modele mai accesibile. Debutul este programat pentru 2027, odată cu un pick-up Ranchero complet electric, cu o țintă de preț sub 30.000 de dolari. Ford descrie UEV nu doar ca o cale de a reduce costurile, ci ca o nouă fundație pentru vehicule electrice de masă în Statele Unite — un pas semnificativ pe fondul competiției tot mai intense și al presiunii venite din China, cu BYD în prim-plan și alți producători. Mișcarea pare bine calculată, judecând după direcția pieței.

Platforma va fi cu 20% mai simplă ca arhitectură și promite să grăbească asamblarea cu aproximativ 15%. Ford regândește chiar procesul de producție: în locul liniei tradiționale în mișcare, fluxul va urma un „arbore” de asamblare, cu secțiunile față, spate și centrală construite separat și apoi unite. Compania va introduce și megacasting, după exemplul Tesla, va reduce elementele de fixare cu o cincime și va scurta cablajul cu 1,3 kilometri. Uzinele adaptate acestei arhitecturi ar urma să funcționeze cu până la 40% mai puține operațiuni. Privite împreună, turnările de dimensiuni mari și secțiunile modulare par un pariu pragmatic pentru a stoarce timp și cost din EV-urile de intrare — exact acolo unde marjele sunt cele mai strânse.

Platforma este concepută pentru o plajă largă de vehicule: crossovere, vanuri, versiuni pentru pasageri și marfă și, potențial, sedanuri dacă Ford decide să revină în segment. Compania consideră că această arhitectură o va ajuta să concureze cu producătorii chinezi și să răspundă mai eficient cererii din 2026–2027.