Pintura ultranegra: Alemanha pode proibi-la, alerta a GTÜ

A legislação alemã quase não limita a escolha da cor do carro, mas uma pintura ou película fora do comum pode levar a uma inspeção individual e à proibição de circular. O que importa não é o tom em si, mas o quanto o acabamento afeta a visibilidade do veículo e a segurança dos demais utentes da via.

A GTÜ alerta especificamente para os revestimentos ultranegros como o Vantablack e o Musou Black. Absorvem tanta luz que, ao anoitecer e à noite, os contornos da carroceria ficam difíceis de distinguir. Também são arriscadas as películas prateadas totalmente espelhadas: grandes superfícies brilhantes podem ofuscar outros condutores.

A camuflagem em si é permitida, mas um carro particular não pode copiar fielmente um veículo militar, da polícia, dos bombeiros ou de uma ambulância. Não é permitido usar emblemas protegidos, luzes rotativas ativas nem sinais sonoros especiais. Um veículo histórico de bombeiros pode manter a cor original, mas as inscrições de serviço têm de ser removidas e a luz azul, coberta.

Os autocolantes são admitidos desde que não cubram faris, refletores, matrículas ou o campo de visão do condutor. O pára-brisas não pode ser revestido, exceto na faixa superior permitida, e a película nos vidros dianteiros laterais é proibida. Permite-se um escurecimento forte na traseira desde que o carro tenha dois espelhos exteriores.

Depois de uma repintagem completa, não é necessário atualizar de imediato os documentos de registo alemães. Ainda assim, a GTÜ recomenda comunicar a nova cor ao reemplacar o veículo, ao mudar de proprietário ou ao emitir novos documentos, já que a pintura fica registada no registo central.