Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: totalmente elétrico com até 1.169 cv e 2,1 segundos até aos 100 km/h
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O novo GT 4-Door Coupé elétrico usa três motores de fluxo axial, atinge 1.169 cv e recupera 460 km WLTP em dez minutos de carga.
Mercedes-AMG levou o GT 4-Door Coupé para a era totalmente elétrica. A nova berlina de quatro portas assenta na arquitetura AMG.EA e recebe um conjunto propulsor com três motores de fluxo axial: um instalado à frente, dois no eixo traseiro.
No lançamento estão previstas duas versões. O Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ desenvolve 600 kW, ou seja, 816 cv. O topo de gama, o GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, debita 860 kW — o equivalente a 1.169 cv. No modo AMG Launch Control, o elétrico acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,1 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 6,4 segundos, enquanto a velocidade máxima com o pacote Driver’s Package atinge os 300 km/h.
A bateria apoia-se diretamente na experiência acumulada com o Mercedes-AMG ONE e a Fórmula 1. Utiliza células cilíndricas com arrefecimento direto, pensadas para entregar picos de potência de forma repetida. O capítulo do carregamento também não passa despercebido: com potências até 600 kW, o carro soma mais de 460 km de autonomia WLTP em dez minutos, e a subida dos 10 aos 80% demora cerca de onze minutos.
Para preservar o carácter AMG, os engenheiros acrescentaram o modo AMGFORCE S+, com som V8 sintético, efeitos hápticos e mudanças de caixa simuladas. Fazem também parte do pacote o AMG Active Ride Control, a aerodinâmica ativa AEROKINETICS e o sistema AMG Race Engineer para afinar o comportamento dinâmico.
