Дилеры пошли на хитрость ради распродажи остатков: россиян отговаривают от покупки ушедших иномарок

Дилеры советуют не надеяться на скорое возвращение ушедших иностранных брендов. Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич в интервью «Автостату» отметил, что подобные новости вводят покупателей в заблуждение, создавая ложные ожидания. По его словам, без локального производства ни один массовый бренд не сможет конкурировать на российском рынке, а покупатели не будут готовы переплачивать 30% из-за увеличенного утилизационного сбора.

Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании «РОЛЬФ», подчеркнул, что ажиотаж вокруг возможного возвращения брендов уже повлиял на трафик автосалонов, снизив его на 20–30%. Однако он уверен, что ждать три года до 2028 года никто не будет, и если человек откладывает покупку, значит, автомобиль ему пока не нужен.

Андрей Ольховский, генеральный директор ГК «АВТОДОМ», также заявил, что никаких предпосылок для возвращения брендов в 2025 году нет. Даже если формально зарегистрируют компании, на практике это не изменит ситуацию. По его мнению, пока сохраняются санкции на автомобильный бизнес, ни один крупный игрок не вернется. Более того, если этот процесс запустится, рынок столкнется с новыми проблемами: китайские бренды начнут закрываться, а новые не смогут быстро занять их место из-за требований к инвестициям и стандартам.