Россияне ведут автопром РФ к краху: рынок просел до показателей кризиса

Продажи новых автомобилей в России продолжают снижаться. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в феврале 2025 года было реализовано 79,9 тысячи новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 24% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Эксперты отмечают, что столь низкие февральские показатели последний раз фиксировались только в 2023 году. Снижение спроса объясняется ростом цен, сокращением модельного ряда и общей экономической нестабильностью. Отечественные производители и китайские бренды, которые заняли значительную долю рынка, не смогли компенсировать падение продаж после ухода европейских, японских и американских компаний.

Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев заявил, что в ближайшие месяцы ситуация вряд ли изменится. По его прогнозам, рынок может стабилизироваться только во втором полугодии 2025 года, если будут приняты дополнительные меры господдержки. В противном случае продажи продолжат падать, что скажется не только на дилерах, но и на автопроизводителях, работающих в России.

Основным фактором, который может оживить спрос, остается программа льготного кредитования, субсидии для отдельных категорий покупателей и возможное расширение ассортимента китайских брендов. Однако пока ситуация остается неопределенной, а февральские итоги лишь подтверждают негативный тренд, наблюдающийся с начала года.