Будет очень дорого: западным автопроизводителям лучше не возвращаться в Россию после отмены санкций

При возвращении на российский рынок иностранные бренды займут более дорогую нишу, чем китайские конкуренты, считают эксперты. По словам заместителя директора департамента продаж «Мэйджор» Александра Николаева, иномаркам будет сложно конкурировать в сегменте до 5 млн рублей, но в премиум-классе они смогут составить достойную альтернативу китайским производителям.

Специалист отмечает, что спрос на европейские и японские автомобили сохраняется даже при параллельном импорте, однако ожидать низких цен не стоит. Возвращение брендов не приведет к снижению стоимости — модели останутся дороже китайских аналогов, пишет «Автостат».

Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич подчеркивает, что в премиум-сегменте у немецких брендов до сих пор нет равных среди китайских производителей, особенно для любителей мощных автомобилей с ДВС. А вот в массовом сегменте конкуренция будет жесткой — иномаркам придется заново завоевывать свою долю рынка.