Из-за запрета на продажу в Россию автомобили девать некуда: Япония стимулирует собственных покупателей

С 1 апреля 2025 года Япония увеличит субсидии для покупателей экологичных автомобилей. Министерство экономики, торговли и промышленности добавит 50 000 йен (около 31 500 рублей) к субсидии за автомобили, в конструкции которых используется «зеленая сталь» — низкоуглеродистая сталь с сокращёнными выбросами CO₂ при производстве.

Цель этой инициативы — стимулировать производителей стали инвестировать в экологичные технологии. Однако дополнительные субсидии будут предоставляться только тем автопроизводителям, которые обязуются увеличить долю использования «зеленой стали» к 2030 году.

В настоящее время максимальная субсидия на электромобили в Японии составляет до 850 000 йен (535 000 рублей), для легких электрокаров и подключаемых гибридов — до 550 000 йен (346 500 рублей), а для автомобилей на водородных топливных элементах — до 2 550 000 йен (1,61 млн рублей). Новая надбавка в 50 000 йен увеличит привлекательность автомобилей с экологичной сталью.

Несмотря на плюсы, внедрение «зеленой стали» сталкивается с трудностями из-за её высокой стоимости, которая повышает производственные затраты автопроизводителей. Тем не менее, эта мера направлена на подготовку японских компаний к ужесточению международных стандартов по контролю выбросов углерода, таких как новые требования Евросоюза, вступающие в силу с 2026 года.