Шанс на выживание: Stellantis возобновляет производство брошенных «итальяшек»

Исторический завод Mirafiori в Турине вновь открывает свои ворота после длительного периода остановки производства, вызванного низким спросом на модели Fiat и Maserati. 20 января, рабочие наконец-то вернулись на завод, чтобы возобновить производство электрического Fiat 500, а 21-го наступила очередь рабочих линий Maserati, которые ожидают возвращения, первоначально запланированного на 3 февраля.

Возвращение к производству знаменует собой важный момент для туринской площадки, активность которой в последние месяцы значительно снизилась. По сообщению Rsa Fiom, рабочие линии 500 будут работать до пятницы, 31 января, с предполагаемой производительностью от 140 до 160 единиц в день. Такой уровень производства потребует занятости примерно 60% всей рабочей силы.

Что касается Maserati, то в восстановлении будут задействованы различные отделы: от кузовных работ и герметизации, которые будут работать по 24 января, до отделов профилактического осмотра, эмалирования салона и окончательного осмотра, работающих в тот же период. Фактическое сборочное производство возобновится 27 января с целью создания около 30 моделей, включая GranTurismo и GranCabrio, к концу месяца.

Реакция профсоюзов в целом была положительной. Rsa Fiom приветствовало развитие производства Maserati, подчеркнув, что это позволяет избежать слишком длительного периода простоя, который привел бы к значительным экономическим потерям для рабочих. Однако остается вопрос частичного восстановления: не все рабочие будут задействованы, а производство Fiat 500 ограничится одной сменой.

Открытие является знаком надежды для завода, который, несмотря на трудности, продолжает оставаться ориентиром для итальянской автомобильной промышленности. Задача теперь будет заключаться в поддержании производства на устойчивом уровне, реагируя на динамику рынка и потребности работников.