Европейские и Японские автопроизводители готовы к возвращению в Россию: они не покидали страну

Многие иностранные автопроизводители, несмотря на громкие заявления об уходе с российского рынка, продолжают сохранять свои представительства и готовы к возможному возвращению. В 2022 году ряд европейских, японских и корейских брендов прекратил производство в России и объявил о продаже активов. Однако данные по финансовой отчетности показывают, что большинство компаний не остановили свою деятельность полностью.

Например, такие бренды, как Toyota, Kia, Hyundai, BMW, и Suzuki, продолжают официально работать в России. Их деятельность сосредоточена на гарантийном и послепродажном обслуживании автомобилей. Компании сохраняют контакт с дилерами и поддерживают инфраструктуру, что может облегчить возвращение на рынок в будущем.

Тем временем, такие производители, как Renault и Mercedes-Benz, продали свои заводы с опционом обратного выкупа, что дает возможность вернуть производство при изменении политической ситуации. Однако бренды Toyota и Volkswagen, продавшие активы без опциона, пока исключили возможность возврата.

На российском рынке наблюдается усиление позиций брендов из КНР, что ставит под вопрос конкурентоспособность ушедших брендов в случае их возвращения. Однако эксперты считают, что лояльность к европейским и японским маркам остается высокой, и с их возвращением спрос восстановится.