https://www.32cars.ru/posts/id-8101-belorusskij-elektrokar-obgonjaet-lada-s-mnogoletnej-istoriej-na-70-iz-bulby
Белорусский электрокар обгоняет LADA с многолетней историей: на 70% из бульбы
Belgee наращивает локализацию собственного электрокара
Белорусский электрокар обгоняет LADA с многолетней историей: на 70% из бульбы
Belgee наращивает локализацию собственного электрокара
2025-01-19T22:49+03:00
2025-01-19T22:49+03:00
2025-01-19T22:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/8101/inner/13t1WkyrYChrlJBfjbrk.jpg
Белорусский электромобиль, разработанный на заводе «БелДЖИ», уже достиг уровня локализации 70%. В создании опытного образца приняли участие ведущие предприятия страны, включая «Могилевлифтмаш» (производство электродвигателей), завод «Измеритель» из Новополоцка (силовая электроника) и «Первую аккумуляторную компанию» (аккумуляторы на китайских ячейках). Разработчики планируют постепенно заменить оставшиеся импортные компоненты на российские аналоги, пишет sputnik.by.Сейчас редукторы для электромобиля поставляются из Китая, однако Минский завод шестеренок активно прорабатывает технологии их производства. Благодаря этому белорусский электрокар уже можно назвать практически полностью локализованным.Новая модель, получившая название Belgee EX50, имеет запас хода до 400 км, разгоняется до 135 км/ч, а заряд батареи с 20 до 80% занимает 48 минут. На данный момент выпущено пять экземпляров опытно-промышленной партии, но в будущем планируется запуск серийного производства.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Белорусский электромобиль, разработанный на заводе «БелДЖИ», уже достиг уровня локализации 70%. В создании опытного образца приняли участие ведущие предприятия страны, включая «Могилевлифтмаш» (производство электродвигателей), завод «Измеритель» из Новополоцка (силовая электроника) и «Первую аккумуляторную компанию» (аккумуляторы на китайских ячейках). Разработчики планируют постепенно заменить оставшиеся импортные компоненты на российские аналоги, пишет sputnik.by.
Сейчас редукторы для электромобиля поставляются из Китая, однако Минский завод шестеренок активно прорабатывает технологии их производства. Благодаря этому белорусский электрокар уже можно назвать практически полностью локализованным.
Новая модель, получившая название Belgee EX50, имеет запас хода до 400 км, разгоняется до 135 км/ч, а заряд батареи с 20 до 80% занимает 48 минут. На данный момент выпущено пять экземпляров опытно-промышленной партии, но в будущем планируется запуск серийного производства.