Автодилеры в России под угрозой: рынок готовится к сокращению

В 2024 году в России насчитывалось 4040 официальных дилеров, однако в 2025-м треть из них может закрыться из-за падения продаж на прогнозируемые 25%. Основной причиной такого кризиса Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) называет повышение ключевой ставки Центробанка до 21%.

Проблемы автодилеров касаются не только их самих, но и множества смежных отраслей, включая банки, страховые компании, производителей автокомпонентов и даже поставщиков номерных знаков.

Ключевая ставка — это процент, под который коммерческие банки получают кредиты от Центробанка, что напрямую влияет на стоимость кредитов для покупателей. Повышение ставки сокращает спрос на автомобили, так как автокредиты становятся менее доступными.

В ноябре 2024 года продажи новых автомобилей упали на 29% по сравнению с октябрем, хотя по сравнению с ноябрём 2023 года всё ещё наблюдается рост на 11%. Это говорит о том, что падение рынка только начинается.

Средняя цена нового автомобиля выросла с 2,29 млн рублей в 2022 году до 3,35 млн рублей в 2024 году, что на 46% выше. Такое подорожание связано не только с инфляцией и утилизационным сбором, но и с общей закредитованностью населения.

Более 60% покупателей приобретают автомобили в кредит, а 45% — по схеме трейд-ин. Это делает авторынок особенно уязвимым к изменениям в экономике, отметил автоэксперт Зиновьев.

Для сравнения, в Турции при ключевой ставке 40–45% продажи автомобилей продолжают расти, тогда как в Китае при ставке около 3,5% они падают. Эти примеры показывают, что ставка — не единственный фактор, влияющий на рынок.

Смогут ли российские дилеры пережить этот кризис, зависит от гибкости рынка и адаптации к новым условиям.