https://www.32cars.ru/posts/id-7873-alternativoj-i-ne-pahnet-etot-vnedorozhnik-huzhe-nivy-i-patriota
Альтернативой и не пахнет: этот внедорожник хуже Нивы и Патриота
Автоэксперт Виноградов назвал три главных минуса внедорожника Land Rover Discovery 4
Альтернативой и не пахнет: этот внедорожник хуже Нивы и Патриота
Автоэксперт Виноградов назвал три главных минуса внедорожника Land Rover Discovery 4
2025-01-08T15:48+03:00
2025-01-08T15:48+03:00
2025-01-08T15:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/7873/inner/gpSzYUgI3QtEfPby06go.jpg
Автомобильный эксперт «За рулем» Александр Виноградов поделился мнением о подержанном внедорожнике Land Rover Discovery 4. По его словам, большинство моделей на вторичном рынке оснащены 3.0-литровым дизельным двигателем V6, который унаследовал слабости своего младшего аналога объемом 2.7 литра. Основная проблема — проворот вкладышей, в самых тяжелых случаях приводящий к поломке коленчатого вала.Также некоторые владельцы сталкивались с неисправностью выезжающей шайбы-селектора коробки передач. Решение проблемы заключается в перепайке транзистора.Среди элементов подвески наименьший ресурс у передних рычагов, которые требуют замены каждые 100 тыс. км.Ранее издание 32CARS.RU писало, на что эксперты советуют обратить внимание при первичном осмотре автомобиля с пробегом.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Автоэксперт Виноградов назвал три главных минуса внедорожника Land Rover Discovery 4
Автомобильный эксперт «За рулем» Александр Виноградов поделился мнением о подержанном внедорожнике Land Rover Discovery 4. По его словам, большинство моделей на вторичном рынке оснащены 3.0-литровым дизельным двигателем V6, который унаследовал слабости своего младшего аналога объемом 2.7 литра. Основная проблема — проворот вкладышей, в самых тяжелых случаях приводящий к поломке коленчатого вала.
Также некоторые владельцы сталкивались с неисправностью выезжающей шайбы-селектора коробки передач. Решение проблемы заключается в перепайке транзистора.
Среди элементов подвески наименьший ресурс у передних рычагов, которые требуют замены каждые 100 тыс. км.
Ранее издание 32CARS.RU писало, на что эксперты советуют обратить внимание при первичном осмотре автомобиля с пробегом.
