После этого пробега автомобиль стоит выкинуть: еще одна причина не покупать китайские машины

Выбор подержанного автомобиля требует тщательной оценки, особенно с учётом пробега, после которого техника теряет надежность. Журнал «За рулем» опубликовал данные о максимальных пробегах машин из разных стран, которые помогут избежать серьёзных проблем.

Автомобили китайского производства имеют самый низкий порог надежности: критический пробег составляет 70–100 тыс. км. Это связано с ограниченной историей эксплуатации таких машин и недостаточными данными о долговечности их комплектующих. Американские авто более устойчивы, с критическим пробегом 150–160 тыс. км. Европейские и корейские машины выдерживают до 200–220 тыс. км, а японские лидируют по надежности, сохраняя работоспособность даже при пробеге свыше 250 тыс. км.

Технический директор Fit Service Никита Родионов советует обращать внимание на износ рулевого колеса, накладок педалей и боковин сидений. Если эти элементы выглядят слишком новыми, это может свидетельствовать о попытке скрыть реальный пробег. Также важно проверять сварочные швы в кузове — неаккуратность может указывать на ремонт после ДТП.

Следуя этим рекомендациям, можно выбрать подержанный автомобиль, который прослужит долго.